[发明专利]燃料喷射装置的驱动装置有效
| 申请号： | 201580028965.4 | 申请日： | 2015-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN106414973B | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 草壁亮;安部元幸;青野俊宏;冈本多加志 | 申请（专利权）人： | 日立汽车系统株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D41/32;F02D41/36;F02D45/00 |
| 代理公司： | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明一方面抑制驱动装置的计算负荷和压力传感器所需的性能、另一方面检测各汽缸的燃料喷射装置的喷射量偏差并加以修正。本发明的燃料喷射装置的驱动装置是以如下方式进行控制：对进行燃料流路的开闭的多个燃料喷射装置各自的螺线管以设定好的通电时间流动电流而达到通电电流，由此驱动可动阀而喷射规定量的燃料；该燃料喷射装置的驱动装置的特征在于，根据来自安装于所述多个燃料喷射装置的上游侧的燃料管路上的压力传感器的压力检测值，对所述设定好的通电时间或通电电流进行修正。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 装置 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种燃料喷射装置的驱动装置，其以如下方式进行控制：对进行燃料流路的开闭的多个燃料喷射装置各自的螺线管以设定好的通电时间流动电流而达到通电电流，由此驱动可动阀而喷射规定量的燃料，该燃料喷射装置的驱动装置的特征在于，/n根据在从开阀信号成为导通起规定的时刻的来自压力传感器的压力检测值与在所述开阀信号成为导通之前的所述压力检测值的差分，对所述设定好的通电时间或通电电流进行修正，所述压力传感器被安装于所述多个燃料喷射装置的上游侧的燃料管路或者所述多个燃料喷射装置中的某一方上，所述开阀信号用于使所述可动阀驱动。/n
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