[发明专利]自动变速器的控制装置有效
| 申请号： | 201580013647.0 | 申请日： | 2015-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN106103223B | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 野崎将广;吉川明宏;栗田规善;筒井洋 | 申请（专利权）人： | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/06;B60W10/101;B60W10/107;F02D29/00;F16H61/02;F16H61/66;F16H63/50 |
| 代理公司： | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人： | 向勇;董雅会 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在能够输出在变速中用于使驱动源(2)的驱动扭矩降低的扭矩降低信号(Str)的自动变速器(4)的控制装置(5)中，在油门开度在阈值以上且被输入升挡的换挡信号(Ss)进行变速时(t3)，输出用于使驱动源(2)的驱动扭矩降低(Trq2)的扭矩降低信号(Str)，使得在变速比(RATIO)变化期间(t3‑t5)抵消作用于无级变速机构(41)的输入轴(41a)的惯性扭矩，且在变速结束前使车辆驱动力下降至变速后的车辆驱动力(FDV2)。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器的控制装置，该控制装置通过驾驶者的手动操作而被输入换挡信号，能够使驱动连接驱动源与车轮且能够无级变速的无级变速机构执行阶梯式地变速的手动模式，并且，该控制装置能够输出在变速中用于使所述驱动源的驱动扭矩降低的扭矩降低信号，所述自动变速器的控制装置的特征在于，在油门开度在阈值以上且被输入因驾驶者的手动操作而产生的升挡的换挡信号来对所述无级变速机构进行变速时，输出用于使所述驱动源的所述驱动扭矩降低的扭矩降低信号，使得在通过所述无级变速机构的变速动作使变速比变化的期间抵消作用于所述无级变速机构的输入轴的惯性扭矩，且在所述变速结束前使车辆驱动力下降至变速后的车辆驱动力。
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