[实用新型]高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置有效
| 申请号： | 201521138674.4 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205347905U | 公开（公告）日： | 2016-06-29 |
| 发明（设计）人： | 孙贵存;姜瑞林;曹传东;马进国;曹爱提;高玉祥 | 申请（专利权）人： | 济南三新铁路润滑材料有限公司;济南铁路局济南西工务段 |
| 主分类号： | E01B33/04 | 分类号： | E01B33/04 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 刘乃东 |
| 地址： | 250022 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置，包括可调节轴向长度的套管组件，在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二，所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管，伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接，伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接，伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动，在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。本实用新型能够精确调整两股钢轨之间水平距离，满足轨距调整精度高、不影响轨道电路，而且使用携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 线路 轨距 调整 装置 | ||
【主权项】：
一种高速铁路Ⅰ型轨道板线路轨距调整装置，其特征是，包括可调节轴向长度的套管组件，在套管的两端分别设有轨底夹紧组件一、轨底夹紧组件二，所述套管组件包括伸缩端内管、伸缩外管，伸缩端内管的外端与轨底夹紧组件一连接，伸缩外管的外端通过轨距调整导轨组件与轨底夹紧组件二连接，伸缩端内管的内端外表面与伸缩外管的轴向内孔配合、在轴向内孔中轴向移动，在伸缩外管上设有将伸缩端内管轴向及径向定位的套管定位结构。
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