[实用新型]一种提升散热性能的发动机活塞

摘要

本实用新型提供了一种提升散热性能的发动机活塞，在该技术方案中，对常规活塞燃烧室的结构进行了改进，以岩棉盖板复合金属盖板的模式进行燃烧室封装，从而在保证阻燃性能的同时提升了散热效果。在此基础上，本实用新型在活塞本体边缘处设置了多组用于增大表面积的凹槽，一方面可以用于装置的固定，同时也促进了散热效果。此外，本实用新型还对用于活塞的散热片结构进行了优化，以锯齿替代平整边缘，从而显著提升了散热性能。本实用新型以创新性的技术改进实现了突出的技术效果，同时成本较低、易于实现，具有极佳的应用前景。

主权项

一种提升散热性能的发动机活塞，其特征在于包括本体(1)，燃烧室(2)，注油孔(3)，橡胶垫(4)，第一散热通道(5)，卡槽(6)，第二散热通道(7)，金属盖板(8)，锯齿(9)，散热片(10)，岩棉板(11)，其中燃烧室(2)位于本体(1)的内腔中，注油孔(3)一端与燃烧室(2)相连接、另一端延伸至本体(1)以外，橡胶垫(4)内嵌于本体(1)侧面边缘上，所述橡胶垫(4)中具有第一散热通道(5)，卡槽(6)呈凹槽状，卡槽(6)位于本体(1)侧面边缘上，第二散热通道(7)呈凹槽状，第二散热通道(7)位于本体(1)侧面边缘上，橡胶垫(4)、卡槽(6)、第二散热通道(7)三者自上而下依次排列，岩棉板(11)扣置于燃烧室(2)的上端，金属盖板(8)贴合连接在岩棉板(11)上方，散热片(10)位于燃烧室(2)的一侧端面上，散热片(10)边缘处具有锯齿(9)。