[实用新型]一种回夹防撞后防护装置

摘要

本实用新型涉及重型卡车或挂车的后防护领域，具体是一种回夹防撞后防护装置，包括对称的水平向后安装于车架后方外侧且尾部朝上的两结构相同的由槽钢制成的支撑臂，连接于两支撑臂尾部之间的连接横梁，固定于连接横梁下部的防撞回夹网，固定于防撞回夹网下部的防撞横梁，一端分别固定于防撞横梁两端部的两结构相同的且由槽钢制成的摆臂。传统的后防护均以固定连接的刚性结构阻止小轿车冲入车底，本实用新型所述回夹防撞后防护装置结构相对比较简单，能够很好的利用小轿车的冲击力冲击后防护后产生的作用力阻止车辆进一步往前冲，有效的减少追尾而造成的人员伤亡。

主权项

一种回夹防撞后防护装置，其特征在于，包括对称的水平向后安装于车架（8）后方外侧且尾部朝上的两结构相同的由槽钢制成的支撑臂（1），连接于两支撑臂（1）尾部之间的连接横梁（2），固定于连接横梁（2）下部的防撞回夹网（4），固定于防撞回夹网（4）下部的防撞横梁（5），一端分别固定于防撞横梁（5）两端部的两结构相同的且由槽钢制成的摆臂（6），每个摆臂（6）的槽钢开口均朝外，且每个摆臂（6）的另一端通过螺栓螺母组件分别对应的固定于两支撑臂（1）前部外侧，每个螺栓螺母组件的螺栓上均环套有回位弹簧（3），回位弹簧（3）的其中一自由端克服弹簧张力与摆臂（6）的槽钢一边限位配合，另一自由端克服弹簧张力与支撑臂（1）的槽钢一边限位配合；每个摆臂（6）下方的支撑臂（1）上焊接有与摆臂（6）限位配合的限位块（7），限位块（7）防止摆臂（6）与支撑臂（1）之间的夹角过小。