[实用新型]一种基于飞轮储能装置光伏电站的船舶有效
申请号: | 201521115717.7 | 申请日: | 2015-12-29 |
公开(公告)号: | CN205231766U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 张恩国;王笑虹;薛莉莉 | 申请(专利权)人: | 大连船舶重工集团有限公司 |
主分类号: | H02J3/38 | 分类号: | H02J3/38;H02J3/30;H02S10/20 |
代理公司: | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人: | 刘琦 |
地址: | 116021 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型一种基于飞轮储能装置光伏电站的船舶,包括布置在油船、散货船、集装箱船开敞甲板上的多组光伏板1,所述光伏板1通过直流汇流箱2输出直流电力,经过直流开关柜送至并网逆变器3;所述并网逆变器3输出交流电力,经交流配电箱向主电网送出与主电网电制相同的电力;所述交流配电箱还连接了飞轮储能装置4;所述直流汇流箱2、直流开关柜、并网逆变器3、飞轮储能装置4设置于船体机舱中。飞轮储能装置是将交流电能转换为动能的轮状蓄能器,光照强度高且稳定时工作,在遇到光照强度降低是,飞轮会将储存的动能转换为电力释放输入到主电网中,起到缓冲、稳定光伏电站输出的作用。 | ||
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【主权项】:
一种基于飞轮储能装置光伏电站的船舶,其特征在于,包括布置在油船、散货船、集装箱船开敞甲板上的多组光伏板(1),所述光伏板(1)通过直流汇流箱(2)输出直流电力,经过直流开关柜送至并网逆变器(3);所述并网逆变器(3)输出交流电力,经交流配电箱向主电网送出与主电网电制相同的电力;所述交流配电箱还连接了飞轮储能装置(4);所述直流汇流箱(2)、直流开关柜、并网逆变器(3)、飞轮储能装置(4)设置于船体机舱中。
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