[实用新型]4×2柴油车底盘及采用该底盘的洒水车

摘要

本实用新型涉及专用车领域，特别涉及一种4×2柴油车底盘及采用该底盘的洒水车。解决了目前柴油洒水车底盘布局不够合理导致操控稳定性稍差以及燃油消耗较大的技术问题。一种4×2柴油车底盘，包括一个车架，车架左侧前桥和后桥之间在靠近前桥的位置由前向后依次布置燃油供给系统及尿素供给系统；车架右侧前桥和后桥之间靠近前桥的位置布置与进气管路相连通的空气滤清器总成，空气滤清器总成之后布置蓄电池箱总成，蓄电池箱总成下方悬挂储气瓶组件；前桥和后桥之间车架内侧位于国五柴油发动机总成的后方布置排气管路，排气管路后方布置尾气处理单元。本实用新型轴核分布更加合理，操纵稳定性有较好改善。

主权项

一种4×2柴油车底盘，包括一个车架（12），所述车架（12）上从前到后并列设有前桥（1）、后桥（6）两个装有轮胎的车桥；前桥上方设有国五柴油发动机总成(9)，国五柴油发动机总成(9)的后方顺次设有变速箱（10）以及与变速箱（10）连接的传动轴（5）；其特征在于，车架（1）左侧前桥（1）和后桥（6）之间在靠近前桥（1）的位置由前向后依次布置燃油供给系统（2）及尿素供给系统（3）；车架右侧前桥（1）和后桥（6）之间靠近前桥（1）的位置布置与进气管路相连通的空气滤清器总成（8），空气滤清器总成（8）之后布置蓄电池箱总成（11），蓄电池箱总成（11）下方悬挂储气瓶组件；前桥（1）和后桥（6）之间车架（12）内侧位于国五柴油发动机总成(9)的后方布置排气管路，排气管路后方布置尾气处理单元（4）；还包括布置在车架（12）尾部的备胎机构（7）和尾灯支架（13）；所述备胎机构（7）布置在车架（12）下方靠近尾端的位置上，所述尾灯支架（13）布置在车架（12）尾端左右两侧。