[实用新型]汽车电机总成装配设备有效
申请号: | 201521111002.4 | 申请日: | 2015-12-25 |
公开(公告)号: | CN205520362U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 张自立;古加能 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人: | 蔡光仟 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车电机总成装配设备,包括电机支撑轴,差减器支撑轴、差速器支撑轴;第一底板,用于支撑电机总成的壳体,并开设电机支撑轴孔、差减器支撑轴孔以及差速器支撑轴孔;第二底板,与第一底板平行设置;电机输入轴辅助支撑,安装于所述第一底板的电机支撑轴孔内;差减器输入轴辅助支撑,安装于所述第一底板的差减器支撑轴孔内;电机支撑轴、差减器支撑轴、差速器支撑轴的一端安装于所述第二底板,另一端分别穿设于所述电机输入轴辅助支撑、差减器输入轴辅助支撑,以及差速器支撑轴孔;以及顶起机构。上述装配设备可提高装配精度、便于定位及导向。 | ||
搜索关键词: | 汽车电机 总成 装配 设备 | ||
【主权项】:
一种汽车电机总成装配设备,其特征在于,包括电机支撑轴(2),用于支撑电机;差减器支撑轴(1),用于支撑差减器;差速器支撑轴(3),用于支撑差速器;第一底板(7),用于支撑电机总成的壳体,并开设电机支撑轴孔(71)、差减器支撑轴孔(72)以及差速器支撑轴孔(73);第二底板(4),与第一底板(7)平行设置;电机输入轴辅助支撑(5),安装于所述第一底板(7)的电机支撑轴孔(71)内;差减器输入轴辅助支撑(6),安装于所述第一底板(7)的差减器支撑轴孔(72)内;电机支撑轴(2)、差减器支撑轴(1)、差速器支撑轴(3)的一端安装于所述第二底板(4),另一端分别穿设于所述电机输入轴辅助支撑(5)、差减器输入轴辅助支撑(6),以及差速器支撑轴孔(73);顶起机构(8),设置于所述第一底板(7)和所述第二底板(4)之间,用于提供推力推动第一底板(7)沿所述电机支撑轴(2)、差减器支撑轴(1)、差速器支撑轴(3)的导向方向移动以完成合箱装配。
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