[实用新型]一种自动离合器

摘要

本实用新型提供了一种自动离合器的技术方案，即通过结构件使主动轴对活块产生轴向扭力的同时又对活块分解出一个径向推力使活块压紧在从动轮内壁上增大摩擦片与从动轮之间的摩擦力，从而实现发动机与变速箱的连接并实现较大扭矩的传递。

主权项

一种自动离合器，该自动离合器由主动轴、驱动盘、轴承、活块、压簧、滚子、摩擦片、从动轮、从动轴构成，其特征是：所述主动轴与发动机输出轴相连，驱动盘通过两侧的轴承支撑在主动轴上，驱动盘的一侧通过压盖与轴承外圈连接，压盖经螺栓安装在驱动盘端面上，驱动盘的另一侧通过其内孔与另一轴承的外圈连接，活块均布在驱动盘上并可沿驱动盘径向凹槽移动，驱动盘经径向凹槽两侧长孔内的压簧将活块的径向移动限制在一定的范围内，活块向外通过摩擦片与从动轮内壁相连，活块向内通过滚子与主动轴侧壁的凸起相连，从动轮经从动轴与变速箱相连。