[实用新型]一种新型驾驶室后悬置结构有效
| 申请号： | 201521105382.0 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205256469U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 庞新;陈阜东;周明涛;杨森;王书;彭勇;黄骏 | 申请（专利权）人： | 集瑞联合重工有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 项磊 |
| 地址： | 241006 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型驾驶室后悬置结构，所述驾驶室包括车架，所述车架的两侧均设有悬置总成，所述悬置总成包括锁栓支架、液压锁摆臂总成、减震器和与车架连接的后悬铸件组件，两个后悬铸件组件通过连接管连接，所述液压锁摆臂总成包括液压锁总成和摆臂，液压锁总成通过摆臂与后悬铸件组件的一端铰接，另一端与锁栓支架连接且通过减震器与后悬铸件组件的另一端连接。本实用新型结构紧凑，轻量化效果明显。同时刚性摆臂方案需要改为横向减震器方案时，只需要更改铸件前后的夹板即可，改动量小，结构通用性高连接管安装在两个安装板之间，使整个后悬总成厚度小，结构紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 驾驶室 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种新型驾驶室后悬置结构，所述驾驶室包括车架，其特征在于：所述车架的两侧均设有悬置总成，所述悬置总成包括锁栓支架、液压锁摆臂总成、减震器和与车架连接的后悬铸件组件，两个后悬铸件组件通过连接管连接，所述液压锁摆臂总成包括液压锁总成和摆臂，液压锁总成通过摆臂与后悬铸件组件的一端铰接，另一端与锁栓支架连接且通过减震器与后悬铸件组件的另一端连接。
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