[实用新型]动力包系统有效
| 申请号： | 201521098361.0 | 申请日： | 2015-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN205450735U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 邓云天;齐亮;陈江洪;王旭;董英 | 申请（专利权）人： | 上海电气富士电机电气技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人： | 俞涤炯 |
| 地址： | 201100 上海市闵*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动力包系统，涉及电站装备的变频应用技术领域，通过对于系统最优效率的追踪控制，从而可有效避免系统控制过程出现诸如大马拉小车等能量的浪费，即能够以最小的功率消耗，实现系统内各设备间的最优运行匹配，可实现在传统变频控制的基础上再节能3％～8％，进而能够在降低能耗的同时大大提升电厂的经济效益；同时，本申请中的技术方案中基于全集成优化控制策略的动力包系统还有利于电站装备的集成化、智能化升级，进而有助于整个产业链的升级改造。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种动力包系统，其特征在于，应用于电站装备的变频改造中，所述动力包系统包括：负载设备，作为所述动力包系统的执行机构；驱动设备，驱动所述负载设备工作；变频器，与所述驱动设备连接，以通过调整所述驱动设备的供电电能来控制所述负载设备的运行；动力包控制设备，分别与所述负载设备、所述驱动设备和所述变频器连接；其中，所述动力包控制设备获取并根据所述动力包系统中各设备的参数，输出优化指令至所述负载设备和/或所述驱动设备和/或所述变频器，以对所述动力包系统的运行效率进行优化。
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