[实用新型]一种交通运输车厢结构有效
| 申请号： | 201521083047.5 | 申请日： | 2015-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN205202793U | 公开（公告）日： | 2016-05-04 |
| 发明（设计）人： | 沈昱希 | 申请（专利权）人： | 沈昱希 |
| 主分类号： | B60P1/00 | 分类号： | B60P1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211189 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种交通运输车厢结构，包括车厢主体和推运装置，所述推运装置设置在所述车厢主体内，所述推运装置包括底板和支撑板，所述支撑板设置在底板的一侧；所述车厢主体设置有驱动槽和导向槽，所述导向槽两侧设置有驱动槽，在两个驱动槽之间设置有两个导向槽。本实用新型通过推运装置在车厢主体内，在快递货物装卸的时候不需要将在先放在车厢内，再在车厢内摆放了，能够在车厢外就将快递摆放到车厢主体内，当摆放初步摆放好以后，通过推运装置向车厢主体内移动，再将车厢其余部分装满，卸车的时候顺序相反；这样大幅度提高了快递员工装卸货物的效率，减轻快递人员的工作量，缓解暴力分拣的现象的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 交通运输 车厢 结构 | ||
【主权项】：
一种交通运输车厢结构，其特征在于：包括车厢主体(1)和推运装置(2)，所述推运装置(2)设置在所述车厢主体(1)内，所述推运装置(2)包括底板(4)和支撑板(5)，所述支撑板(5)设置在底板(4)的一侧；所述车厢主体(1)设置有驱动槽(102)和导向槽(101)，所述导向槽(101)两侧设置有驱动槽(102)，在两个驱动槽(102)之间设置有两个导向槽(101)。
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