[实用新型]汽车轮毂轴承大内圈有效
| 申请号： | 201521075777.0 | 申请日： | 2015-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN205226085U | 公开（公告）日： | 2016-05-11 |
| 发明（设计）人： | 王有天;徐金国;刘海波 | 申请（专利权）人： | 重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | F16C33/58 | 分类号： | F16C33/58 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 401336*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车轮毂轴承大内圈，在大内圈本体的中心开设花键孔，大内圈本体的外圆周上一体形成有法兰盘，其特征在于：在所述法兰盘上一体形成有多个按圆周均匀分布的凸缘形状的加强筋板，各加强筋板上均开设有安装螺孔，安装螺孔贯穿法兰盘的盘面；在所述法兰盘的边缘开有多个卸应力缺口，卸应力缺口的数目与加强筋板的数目相等，并且卸应力缺口和加强筋板间隔设置，卸应力缺口与周向上两相邻加强筋板之间的距离相等。本实用新型设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低，在满足载荷、强度的要求下，能有效降低法兰盘端跳，并减轻了轴承总成重量，符合产品轻量化设计的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 轮毂 轴承 内圈 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂轴承大内圈，具有大内圈本体(1)，在大内圈本体(1)的中心开设花键孔(11)，大内圈本体(1)的外圆周上一体形成有法兰盘(12)，其特征在于：在所述法兰盘(12)上一体形成有多个按圆周均匀分布的凸缘形状的加强筋板(13)，各加强筋板(13)上均开设有安装螺孔(14)，安装螺孔(14)贯穿法兰盘(12)的盘面；在所述法兰盘(12)的边缘开有多个卸应力缺口(15)，卸应力缺口(15)的数目与加强筋板(13)的数目相等，并且卸应力缺口(15)和加强筋板(13)间隔设置，卸应力缺口(15)与周向上两相邻加强筋板(13)之间的距离相等。
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