[实用新型]模具用抽芯转接结构有效
申请号: | 201521051751.2 | 申请日: | 2015-12-15 |
公开(公告)号: | CN205270810U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 李巍 | 申请(专利权)人: | 天津德盛镁汽车部件有限公司 |
主分类号: | B22D17/26 | 分类号: | B22D17/26 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300457 天津市滨海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型提供模具用抽芯转接结构,包括动力源、传动杆、转接块和导向块,所述动力源固定在模具组上,所述动力源的出力轴与所述传动杆的一端连接,所述传动杆远离所述动力源一端到所述传动杆中心线的高度大于另一端,所述转接块设在所述传动杆远离所述动力源的一端,所述转接块上设有驱动通孔,所述驱动通孔与所述传动杆滑动连接,所述转接块与所述传动杆平行的一侧设有导向凸起,所述导向块靠近所述导向凸起的一侧设有导向槽,所述导向槽与所述导向凸起为滑动连接,所述导向槽的中心线与所述传动杆的中心线夹角为锐角。本实用新型将型芯的竖直运动转化为水平运动,降低了模具的高度,节省了空间,也节省了成本,调整更加方便,提升工作效率。 | ||
搜索关键词: | 模具 用抽芯 转接 结构 | ||
【主权项】:
模具用抽芯转接结构,其特征在于:包括动力源(1)、传动杆(4)、转接块(5)、固锁块(10)和导向块(6),所述动力源(1)固定在模具组上,所述动力源(1)的出力轴与所述传动杆(4)的一端连接,所述传动杆(4)远离所述动力源(1)一端到所述传动杆(4)中心线的高度大于另一端,所述转接块(5)设在所述传动杆(4)远离所述动力源(1)的一端,所述转接块(5)上设有驱动通孔(51),所述驱动通孔(51)与所述传动杆(4)滑动连接,所述转接块(5)与所述传动杆(4)平行的一侧设有导向凸起(52),所述导向块(6)靠近所述导向凸起(52)的一侧设有导向槽(61),所述导向槽(61)与所述导向凸起(52)为滑动连接,所述导向槽(61)的中心线与所述传动杆(4)的中心线夹角为锐角,所述固锁块(10)的一端设在所述转接块(5)的下端面,另一端与型芯连接。
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