[实用新型]一种管带式铝制汽车水箱有效
申请号: | 201521050399.0 | 申请日: | 2015-12-16 |
公开(公告)号: | CN205477892U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 刘鸿坤 | 申请(专利权)人: | 广州坤江汽配信息科技有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 王会龙 |
地址: | 510990 广东省广州市从*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种管带式铝制汽车水箱,包括上水室总成、主板、支撑板、散热管、散热带、下水室总成,所述上水室总成设有进水管,下水室总成设有出水管,散热管与所述主板连接,散热带与散热管依次紧密排列,主板的两侧安装所述支撑板,主板与散热管、散热带、支撑板通过装配和钎焊焊接连接成一体,组合成为汽车水箱芯体组件,并通过氩弧焊与所述上水室总成和下水室总成焊接形成一个循环密封的铝制汽车水箱。本实用新型管的带式铝制汽车水箱在装配和焊接过程中,结构稳定可靠,配合间隙小,容易装配,能有效防止汽车水箱变形,散热效果好,使管带式汽车汽车水箱产品的密封性能稳定,可根据不同要求,达到各种工况的汽车水箱冷却的功效。 | ||
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【主权项】:
一种管带式铝制汽车水箱,包括上水室总成(10)、主板(20)、支撑板(30)、散热管(40)、散热带(50)、下水室总成(60),所述上水室总成(10)设有进水管,下水室总成(60)设有出水管,所述散热管(40)与所述主板(20)连接,所述散热带(50)与散热管(40)依次紧密排列,主板(20)的两侧安装所述支撑板(30),其特征在于:所述主板(20)与散热管(40)、散热带(50)、支撑板(30)通过装配和钎焊焊接连接成一体,组合成为汽车水箱芯体组件,所述汽车水箱芯体组件通过氩弧焊与所述上水室总成(10)和下水室总成(60)焊接形成一个循环密封的铝制汽车水箱。
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