[实用新型]一种全硬式手操纵装置有效
申请号: | 201521042879.2 | 申请日: | 2015-12-14 |
公开(公告)号: | CN205633019U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 刘菊红;石晓龙;刘国庆 | 申请(专利权)人: | 中航通飞研究院有限公司 |
主分类号: | B64C13/04 | 分类号: | B64C13/04;B64C13/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 519040 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种全硬式手操纵装置,包含扇形轮、导向杆、推拉杆、旋转摇臂、旋转套筒、导向套、纵向输出摇臂、驾驶盘连接件、驾驶盘。其特征在于:设有旋转摇臂,设有旋转套筒以及导向套,纵向输出摇臂与导向套固定连接;通过导向套与导向杆同心,旋转摇臂与导向套同轴的原理,从而保证,在飞机飞行控制系统中,同时控制升降舵操纵和副翼操纵,且两者相互独立。此种全硬式手操纵装置的主要优点在于:1)满足所有飞机使用的手操纵装置;2)零部件简单、加工成本低;3)系统刚度好、维修方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 硬式 操纵 装置 | ||
【主权项】:
一种全硬式手操纵装置,包含扇形轮(1)、导向杆(2)、推拉杆(3)、旋转摇臂(4)、旋转套筒(5)、导向套(6)、纵向输出摇臂(7)、驾驶盘连接件(8)、驾驶盘(9),其特征在于:设有旋转摇臂(4),设有旋转套筒(35)以及导向套(6),纵向输出摇臂(7)与导向套(6)固定连接;通过导向套(6)与导向杆(2)同心,旋转摇臂(4)与导向套(6)同轴的原理,从而保证,在飞机飞行控制系统中,同时控制升降舵操纵和副翼操纵,且两者相互独立。
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