[实用新型]一种客车座椅的乘员约束保护结构有效
| 申请号： | 201521042103.0 | 申请日： | 2015-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN205239215U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 李威;杨银丽;赵世轩;何金光;冯焕学 | 申请（专利权）人： | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车座椅的乘员约束保护结构，包括有头胸部吸能保护垫、两个膝部吸能保护垫、第一固定板、第二固定板和回位弹簧，第一固定板铰接在前排座椅靠背中，第一固定板的底部与前排座椅靠背之间连接回位弹簧，第一固定板的上端后面固定头胸部吸能保护垫，头胸部吸能保护垫的位置对应后排乘客的头部和胸部；第二固定板以第二轴铰接在前排座椅靠背的下部，第二固定板的前端面与第一固定板的后端面接触，第二固定板的后面固定有两个膝部吸能保护垫，两个膝部吸能保护垫的位置分别对应后排乘客的两个膝盖部。本实用新型可以有效保护保护后排乘客的头部和胸部，保证乘员的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 座椅 乘员 约束 保护 结构 | ||
【主权项】：
一种客车座椅的乘员约束保护结构，其特征在于：包括有头胸部吸能保护垫(2)、两个膝部吸能保护垫(3)、第一固定板(4)、第二固定板(5)和回位弹簧(6)，第一固定板(4)以第一轴(41)铰接在前排座椅靠背(1)中，第一固定板(4)的底部与前排座椅靠背(1)之间连接回位弹簧(6)，第一固定板(4)能前后转动，第一固定板(4)的上端位于前排座椅靠背(1)的后部，第一固定板(4)的下端位于前排座椅靠背(1)的前部，第一固定板(4)的上端后面固定头胸部吸能保护垫(2)，头胸部吸能保护垫(2)的位置对应后排乘客的头部和胸部；第二固定板(5)以第二轴(51)铰接在前排座椅靠背(1)的下部，第二固定板(5)的前端面与第一固定板(4)的后端面接触，第二固定板(5)的后面固定有两个膝部吸能保护垫(3)，两个膝部吸能保护垫(3)的位置分别对应后排乘客的两个膝盖部。
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