[实用新型]一种飞艇的柔性风动模型有效
| 申请号： | 201521024022.8 | 申请日： | 2015-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN205300889U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 刘兴兵;黄龙太;杨康智;罗战虎;张超;张勇;张华;张维思 | 申请（专利权）人： | 中国特种飞行器研究所 |
| 主分类号： | G01M9/08 | 分类号： | G01M9/08 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 董联生 |
| 地址： | 448001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种飞艇的柔性风动模型，它包括A模型支架（1）、天平接头套（2）、B模型支架（3）、胶接环（4）和气囊（5），本实用新型优点是：配合使用专用的飞机清洗剂，能够有效的抑制飞机表面钢、铜、铝、镁、镉、锌等多种金属的腐蚀，大大提高飞机清洗效率，降低清洗成本约30%，提高飞机寿命及出勤率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞艇 柔性 风动 模型 | ||
【主权项】：
一种飞艇的柔性风动模型，其特征在于它包括A模型支架（1）、天平接头套（2）、B模型支架（3）、胶接环（4）和气囊（5），A模型支架（1）的一端设有内螺纹，A模型支架（1）的另一端开有钢管（8）通过孔，天平接头套（2）内设有天平，天平接头套（2）的一端与A模型支架（1）一端的内螺纹螺纹相配，B模型支架（3）的一端设有固定环，胶接环（4）通过螺钉安装在有固定环上，头部堵套（6）卡在B模型支架（3）的一端内，B模型支架（3）的另一端设有内螺纹，B模型支架（3）另一端的内螺纹与天平接头套（2）的另一端螺纹相配，气囊（5）的头部位于头部堵套（6）与固定环之间，并通过胶连接密封，气囊（5）的尾部通过热合与A模型支架（1）的另一端连接，尾翼和尾翼张线分别安装在气囊（5）尾部。
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