[实用新型]一种自行车低减速比中置式双动力驱动装置有效
| 申请号： | 201521015428.X | 申请日： | 2015-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN205239827U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 唐光庆 | 申请（专利权）人： | 唐光庆;邓维;曾勇 |
| 主分类号： | B62M6/40 | 分类号： | B62M6/40;B62M11/14;B62M23/02 |
| 代理公司： | 中山市捷凯专利商标代理事务所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人： | 杨连华;陈玉琼 |
| 地址： | 404100 重庆市渝*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车低减速比中置式双动力驱动装置，包括壳体，其技术方案要点是：壳体内设有转轴孔，转轴孔内设有用于连接脚踏板的脚踏转轴，脚踏转轴上套设有相对其转动且由电机驱动的电机空心轴，壳体上设有与转轴孔同心的输出轴孔，输出轴孔内设有套设于脚踏转轴上且能相对其转动的输出空心轴，输出空心轴与电机空心轴间设有减速装置，电机空心轴包括套设于脚踏转轴上的偏心部，减速装置包括设于偏心部上并能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮，双联阶梯行星齿轮包括一级外齿轮和二级内齿轮，减速装置包括固定设置在壳体内并与一级外齿轮相互啮合的内齿圈，输出空心轴与二级内齿轮间设有与二级内齿轮啮合的输出外齿圈。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 减速 中置式双 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车低减速比中置式双动力驱动装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述的壳体(1)内设有转轴孔(11)，所述转轴孔(11)内设有用于连接脚踏板的脚踏转轴(2)，所述脚踏转轴(2)上套设有相对其转动且由电机驱动的电机空心轴(3)，所述壳体(1)上设有与所述转轴孔(11)同心的输出轴孔(12)，所述输出轴孔(12)内设有套设于所述脚踏转轴(2)上且能相对其转动的输出空心轴(4)，所述输出空心轴(4)与电机空心轴(3)间设有减速装置(7)，所述电机空心轴(3)包括套设于所述脚踏转轴(2)上的偏心部(31)，所述减速装置(7)包括设于所述的偏心部(31)上并能绕其中心转动的双联阶梯行星齿轮(71)，所述的双联阶梯行星齿轮(71)包括一级外齿轮(711)和二级内齿轮(712)，所述的减速装置(7)包括设于所述的壳体(1)内并与一级外齿轮(711)相互啮合的内齿圈(72)，所述输出空心轴(4)与二级内齿轮(712)间设有与所述的二级内齿轮(712)啮合的输出外齿圈(73)。
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