[实用新型]建筑工地专用搬运车有效
申请号: | 201521014793.9 | 申请日: | 2015-12-09 |
公开(公告)号: | CN205239258U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 马海龙;和树国 | 申请(专利权)人: | 中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250014 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种建筑工地专用搬运车,属于建筑设备技术领域。本实用新型的技术方案是:包括车架和车斗,在车架左侧设有固定支撑架,固定支撑架上设有车轮驱动转轴,车轮驱动转轴两侧设有驱动车轮,车架上侧设有固定座椅,固定座椅下侧设有电源箱,固定座椅左侧设有方向控制转轴,方向控制转轴上端设有方向调节转盘,方向控制转轴下侧设有方向控制涡轮,方向控制涡轮右侧设有方向控制蜗杆,方向控制蜗杆右侧设有转向控制导杆,转向控制导杆两侧设有导向轮,车斗右侧设有驱动器,驱动器上侧设有伸缩臂。本实用新型结构简单、使用方便,能够对物料进行快捷转运,有效提高了劳动效率,减少了操作人员体力付出,降低了工作强度。 | ||
搜索关键词: | 建筑工地 专用 搬运车 | ||
【主权项】:
建筑工地专用搬运车,包括车架(1)和车斗(2),其特征是:在车架(1)左侧设有固定支撑架(3),固定支撑架(3)上设有车轮驱动转轴(4),车轮驱动转轴(4)通过转轴固定连接轴承(5)和固定支撑架(3)连接在一起,车轮驱动转轴(4)两侧设有驱动车轮(6),驱动车轮(6)通过车轮固定连接器(7)和车轮驱动转轴(4)固定在一起,车轮驱动转轴(4)中间设有转轴驱动涡轮(8),转轴驱动涡轮(8)右侧设有传动导杆(9),传动导杆(9)右侧设有驱动调速器(10),驱动调速器(10)右侧设有直流驱动电机(11),直流驱动电机(11)两侧通过电机固定连接架(12)和车架(1)固定在一起,车架(1)上侧设有固定座椅(13),固定座椅(13)下侧设有电源箱(14),电源箱(14)上侧设有控制器(15),电源箱(14)内设有蓄电池组(16),电源箱(14)前侧设有充电接口(17),充电接口(17)上侧设有充电指示灯(18),固定座椅(13)左侧设有方向控制转轴(19),方向控制转轴(19)上端设有方向调节转盘(20),方向控制转轴(19)右侧设有前进后退控制器(21),方向控制转轴(19)通过转轴固定连接器(22)和车架(1)连接在一起,方向控制转轴(19)下侧设有方向控制涡轮(23),方向控制涡轮(23)右侧设有方向控制蜗杆(24),方向控制蜗杆(24)右侧设有转向控制导杆(25),转向控制导杆(25)通过横向驱动涡轮(26)和方向控制蜗杆(24)连接在一起,转向控制导杆(25)两侧设有导向轮(27),转向控制导杆(25)上侧通过导杆连接转轴(28)和车架(1)连接在一起,车斗(2)左侧设有侧开式挡门(29),侧开式挡门(29)上侧通过挡板折叠连接转轴(30)和车斗(2)连接在一起,侧开式挡门(29)下侧设有连接固定卡扣(31),连接固定卡扣(31)右侧通过挡门闭锁连接器(32)和车斗(2)连接在一起,挡门闭锁连接器(32)下侧设有电磁释放驱动器(33),车斗(2)下侧通过车斗折叠连接转轴(34)和车架(1)连接在一起,车斗(2)右侧设有驱动器(35),驱动器(35)下侧通过驱动器连接转轴(36)和车架(1)连接在一起,驱动器(35)上侧设有伸缩臂(37),伸缩臂(37)通过伸缩臂折叠连接转轴(38)和车斗(2)连接在一起。
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