[实用新型]建筑工地专用搬运车

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑设备技术领域，具体地讲是一种建筑工地专用搬运车。

背景技术

在传统的建筑施工过程中为了转运原材料或少量渣土通常采用的是人力控制的翻斗车，此种类型的翻斗车具有建构简单，使用便捷的有点，但随着当今技术水平的提高，在建筑施工过程中运用的大量的机械辅助工作，随之带来了待转运的原材料或者渣土的量大大增加的问题，在以传统的翻斗车进行转运其劳动强度大，生产效率底，远远无法满足使用需求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够对物料进行快捷转运，可以有效提高劳动效率，降低工作人员体力付出的建筑工地专用搬运车。

本实用新型的技术方案是：包括车架和车斗，在车架左侧设有固定支撑架，固定支撑架上设有车轮驱动转轴，车轮驱动转轴通过转轴固定连接轴承和固定支撑架连接在一起，车轮驱动转轴两侧设有驱动车轮，驱动车轮通过车轮固定连接器和车轮驱动转轴固定在一起，车轮驱动转轴中间设有转轴驱动涡轮，转轴驱动涡轮右侧设有传动导杆，传动导杆右侧设有驱动调速器，驱动调速器右侧设有直流驱动电机，直流驱动电机两侧通过电机固定连接架和车架固定在一起，车架上侧设有固定座椅，固定座椅下侧设有电源箱，电源箱上侧设有控制器，电源箱内设有蓄电池组，电源箱前侧设有充电接口，充电接口上侧设有充电指示灯，固定座椅左侧设有方向控制转轴，方向控制转轴上端设有方向调节转盘，方向控制转轴右侧设有前进后退控制器，方向控制转轴通过转轴固定连接器和车架连接在一起，方向控制转轴下侧设有方向控制涡轮，方向控制涡轮右侧设有方向控制蜗杆，方向控制蜗杆右侧设有转向控制导杆，转向控制导杆通过横向驱动涡轮和方向控制蜗杆连接在一起，转向控制导杆两侧设有导向轮，转向控制导杆上侧通过导杆连接转轴和车架连接在一起，车斗左侧设有侧开式挡门，侧开式挡门上侧通过挡板折叠连接转轴和车斗连接在一起，侧开式挡板下侧设有连接固定卡扣，连接固定卡扣右侧通过挡门闭锁连接器和车斗连接在一起，挡门闭锁连接器下侧设有电磁释放驱动器，车斗下侧通过车斗折叠连接转轴和车架连接在一起，车斗右侧设有驱动器，驱动器下侧通过驱动器连接转轴和车架连接在一起，驱动器上侧设有伸缩臂，伸缩臂通过伸缩臂折叠连接转轴和车斗连接在一起。

作为优选，所述直流驱动电机下侧设有电机防护板。

作为优选，所述固定座椅上侧设有柔性护垫。

作为优选，所述充电接口内设有防护橡皮塞。

本实用新型有益效果是：本实用新型结构简单、使用方便，能够对物料进行快捷转运，有效提高了劳动效率，减少了操作人员体力付出，降低了工作强度。

附图说明

附图1为本实用新型整体结构示意图。

附图2为本实用新型车架底部结构示意图。

图中1、车架，2、车斗，3、固定支撑架，4、车轮驱动转轴，5、转轴固定连接轴承，6、驱动车轮，7、车轮固定连接器，8、转轴驱动涡轮，9、传动导杆，10、驱动调速器，11、直流驱动电机，12、电机固定连接架，13、固定座椅，14、电源箱，15、控制器，16、蓄电池组，17、充电接口，18、充电指示灯，19、方向控制转轴，20、方向调节转盘，21、前进后退控制器，22、转轴固定连接器，23、方向控制涡轮，24、方向控制蜗杆，25、转向控制导杆，26、横向驱动涡轮，27、导向轮，28、导杆连接转轴，29、侧开式挡门，30、挡板折叠连接转轴，31、连接固定卡扣，32、挡门闭锁连接器，33、电磁释放驱动器，34、车斗折叠连接转轴，35、驱动器，36、驱动器连接转轴，37、伸缩臂，38、伸缩臂折叠连接转轴，39、电机防护板，40、柔性护垫，41、防护橡皮塞。

具体实施方式

下面结合附图1、2，对本实用新型的建筑工地专用搬运车作以下详细说明。