[实用新型]一种能减缓撞击力度的固化车有效
| 申请号： | 201520991069.5 | 申请日： | 2015-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN205186883U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 杨卓舒;高艳慧;徐武锰;王新刚;邵力军;蔺全智 | 申请（专利权）人： | 卓达新材料科技集团有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D25/26;B65G35/00 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人： | 王永文;刘文求 |
| 地址： | 100044 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能减缓撞击力度的固化车，包括车架和安装在车架底部的车轮，其特征在于，所述车架的两个装卸面上设置有缓冲部件，所述缓冲部件包括一端固定在棱柱上的空心圆柱体和缓冲体，所述空心圆柱体的另一端上设置有螺纹，缓冲体内设置有与所述螺纹适配的内螺纹；缓冲体拧在空心圆柱体上，盖住空心圆柱体的另一端；通过设置缓冲部件可缓解部分撞击力度，减少了对固化车的冲击，延长了固化车的使用寿命；并且，撞击力仅在缓冲体所在位置，不会对其他物体造成大面积撞击损害；同时，缓冲部件的长度可使固化车之间相隔一定距离，更符合养护时对固化车之间距离要求的限制，还无需人为控制距离长度，大大方便了固化车的排列。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减缓 撞击 力度 固化 | ||
【主权项】：
一种能减缓撞击力度的固化车，包括车架和安装在车架底部的车轮，其特征在于，所述车架的两个装卸面上设置有缓冲部件，所述缓冲部件包括一端固定在棱柱上的空心圆柱体和缓冲体，所述空心圆柱体的另一端上设置有螺纹，缓冲体内设置有与所述螺纹适配的内螺纹；缓冲体拧在空心圆柱体上，盖住空心圆柱体的另一端。
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