[实用新型]刹车片现场磨削装置有效
申请号: | 201520990962.6 | 申请日: | 2015-12-03 |
公开(公告)号: | CN205166608U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 韩学柱 | 申请(专利权)人: | 韩学柱 |
主分类号: | B24B19/28 | 分类号: | B24B19/28;B24B47/12;B24B47/20 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130031 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种刹车片现场磨削装置,包括动力输入装置、壳体、磨削刀轴、前后调节装置、动臂、定臂和磨削量调节装置构成,前后调节装连接在动臂与壳体之间,可以调整磨削刀轴的前后距离;磨削刀轴的两端通过轴承设置在壳体前段中,动力输入装置的输入轴与磨削刀轴联接;磨削量调节装置连接在动臂于定臂之间,磨削量调节装置可以调整磨削刀轴的高度,进而调节磨削刀轴的磨削量。将安装有刹车片的刹车蹄片安装在卡车上,再使用本实用新型进行磨削,磨削速度快,以车的轮盘带动进行圆周磨削,磨削精度高,磨削后的刹车片与车轮的配合精度准确,刹车效果好。 | ||
搜索关键词: | 刹车片 现场 磨削 装置 | ||
【主权项】:
一种刹车片现场磨削装置,其特征在于:包括动力输入装置(1)、壳体(2)、磨削刀轴(3)、前后调节装置(4)、动臂(5)、定臂(6)和磨削量调节装置(7),前后调节装置(4)是由燕尾滑块(41)、燕尾槽(42)和紧固螺栓(43)构成,磨削刀轴(3)的两端通过轴承设置在壳体(2)前段中,壳体(2)前段呈半弧形;动力输入装置(1)设置在壳体(2)的后端,动力输入装置(1)的输入轴与磨削刀轴(3)联接;燕尾滑块(41)设置在壳体(2)上,动臂(5)上具有燕尾槽(42),燕尾滑块(41)滑设在燕尾槽(42)中,紧固螺栓(43)从燕尾槽(42)上方穿过而紧固燕尾滑块(41);磨削量调节装置(7)是由动臂(5)、定臂(6)、螺杆(11)、转轴(8)和手轮(9)构成,定臂(6)的下端具有至少两个固定孔(61),动臂(5)与定臂(6)之间以轴(10)铰接,螺杆(11)的下端与定臂(6)之间以球副或轴铰接,螺杆(11)的上段穿过转轴(8)并与转轴(8)螺纹连接,转轴(8)的两端与动臂(5)枢接;手轮(9)安装在螺杆(11)的顶部。
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