[实用新型]双层运输车

摘要

本实用新型公开了一种双层运输车，涉及新能源汽车及特种车辆领域。包括外车厢、外厢门，外厢门与外车厢连接，所述运输车还包括上层活动底板、升降机构及锁止机构，外车厢内部设有上层活动底板、升降机构和升降导轨，上层活动底板通过升降机构在升降导轨上作上下移动，上层活动底板通过锁止机构固定在外车厢内，并固定在外车厢内的任意高度位置。充分利用车辆厢体内部的空间，增加运输货物数量，实现最大化利用率，同时减少工作人员数量以及降低工作人员体力劳动量，从而提高工作效率，最终达到减少周转车所需数量，节省运营成本的经济效益。

主权项

一种双层运输车，包括外车厢(2)、外厢门(4)，外厢门(4)与外车厢(2)连接，其特征在于：所述运输车还包括上层活动底板(3)、升降机构(5)及锁止机构(6)，外车厢(2)内部设有上层活动底板(3)、升降机构(5)和升降导轨(7)，上层活动底板(3)通过升降机构(5)在升降导轨(7)上作上下移动，上层活动底板(3)通过锁止机构(6)固定在外车厢(2)内，并固定在外车厢(2)内的任意高度位置；所述的升降机构(5)包括升降油缸(11)、链轮机构(12)、固定端连接栓(13)、活动端连接栓(14)、链条(15)；升降油缸(11)的底座固定于外车厢(2)底板预埋板上，升降油缸(11)的活塞杆端头与链轮机构采用螺纹连接，链条(15)穿过链轮和底座上端间的空隙，啮合于链轮的槽口内，链条两端自然下垂于链轮的两侧，链条(15)两端分为固定端和活动端，并在两端安装对应的连接螺栓，其固定端连接螺栓固定于外车厢的侧板上，活动端连接螺栓固定于上层活动底板(3)的侧边。