[实用新型]一种行车记录仪有效
| 申请号： | 201520941095.7 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205263895U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 张超;卢瑜;赵苏;丁强;刘攀 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/00 | 分类号： | G07C5/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种行车记录仪，包括：行车记录仪本体、用于从车载蓄电池的电流信号中分离出电源纹波信号的电源纹波分离电路、用于对电源纹波信号进行识别的识别装置和供电控制装置；所述电源纹波分离电路的输入端与车载蓄电池的电源线电连接，输出端与所述识别装置的输入端电连接；所述识别装置的输出端与所述供电控制装置的控制端电连接，所述供电控制装置的输入端与所述车载蓄电池电连接，输出端与所述行车记录仪本体电连接，所述供电控制装置根据所述控制端信号控制所述供电控制装置的输出端与所述供电控制装置的输入端连通或者断开。本实用新型取消了ACC信号，降低接线难度，使用车型较广，可以做到车型通用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行车 记录仪 | ||
【主权项】：
一种行车记录仪，其特征在于，包括：行车记录仪本体、用于从车载蓄电池的电流信号中分离出电源纹波信号的电源纹波分离电路、用于对电源纹波信号进行识别的识别装置和供电控制装置；所述电源纹波分离电路的输入端与车载蓄电池的电源线电连接，输出端与所述识别装置的输入端电连接；所述识别装置的输出端与所述供电控制装置的控制端电连接，所述供电控制装置的输入端与所述车载蓄电池电连接，输出端与所述行车记录仪本体电连接，所述供电控制装置根据所述控制端信号控制所述供电控制装置的输出端与所述供电控制装置的输入端连通或者断开。
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