[实用新型]带雷达探测功能的扭扭车有效
| 申请号： | 201520935885.4 | 申请日： | 2015-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN205239808U | 公开（公告）日： | 2016-05-18 |
| 发明（设计）人： | 赵志勇;张季伟;王科;张连华 | 申请（专利权）人： | 东莞市科睿电子有限公司 |
| 主分类号： | B62K17/00 | 分类号： | B62K17/00;B60T7/12 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 徐勋夫 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市塘厦镇平*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种带雷达探测功能的扭扭车，包括有扭扭车主体、主控制器、前雷达探测器、后雷达探测器以及电动刹车装置；该扭扭车主体包括有车体、前轮组件、后轮组件和方向盘，该车体的头部穿设有旋转杆，该前雷达探测器和后雷达探测器分别设置于车体的头部和尾部，前雷达探测器和后雷达探测器均与主控制器连接；该电动刹车装置内置于后轮组件上，电动刹车装置与主控制器连接。通过利用前雷达探测器和后雷达探测器分别探测前方和后方的障碍物，并配合利用主控制器和电动刹车装置对后轮组件进行刹车，以避免车体与障碍物碰撞，从而减少安全事故的发生，并且本实用新型结构简单、紧凑，耐用性也更好。 | ||
| 搜索关键词： | 雷达 探测 功能 扭扭车 | ||
【主权项】：
一种带雷达探测功能的扭扭车，其特征在于：包括有扭扭车主体、主控制器、前雷达探测器、后雷达探测器以及电动刹车装置；该扭扭车主体包括有车体、前轮组件、后轮组件和方向盘，该车体的头部穿设有旋转杆，该前轮组件位于车体之头部的下方并与旋转杆的下端固定连接，该后轮组件设置于车体之尾部的下方，该方向盘固定于旋转杆的顶端；该主控制器设置于车体内，该前雷达探测器和后雷达探测器分别设置于车体的头部和尾部，前雷达探测器和后雷达探测器均与主控制器连接；该电动刹车装置内置于后轮组件上，电动刹车装置与主控制器连接。
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