[实用新型]一种内转子磁悬浮球面陀螺飞轮有效
申请号: | 201520935536.2 | 申请日: | 2015-11-20 |
公开(公告)号: | CN205121344U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 刘强;任元;樊亚洪;缪存孝;王卫杰;吴波;胡灯亮;高宪鹏;赵航 | 申请(专利权)人: | 北京石油化工学院;中国人民解放军装备学院 |
主分类号: | G05D1/08 | 分类号: | G05D1/08;G01C19/00;B64G1/28 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种内转子磁悬浮球面陀螺飞轮,包括静止部分和转动部分,静止部分包括:上陀螺房、中陀螺房、下陀螺房、密封圈、轴向球面磁轴承定子、保护轴承、电机组件定子、轴向位移传感器组件、径向位移传感器组件、径向球面磁轴承定子和洛伦兹力磁轴承定子;转动部分包括:陀螺外转盘组件、陀螺内转轴、球心调整垫环和陀螺转子锁母;本实用新型采用球面磁轴承作为支承部件,能够实现磁悬浮陀螺飞轮的五自由度全主动悬浮,消除了转子三个平动控制对径向两个扭动控制的干扰,从而提高了陀螺飞轮输出瞬间大陀螺力矩的力矩精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 转子 磁悬浮 球面 陀螺 飞轮 | ||
【主权项】:
一种内转子磁悬浮球面陀螺飞轮,包括静止部分和转动部分,其特征在于:所述静止部分包括:上陀螺房(1)、中陀螺房(2)、下陀螺房(3)、上密封圈(4A)、下密封圈(4B)、上轴向球面磁轴承(5A)定子、下轴向球面磁轴承(5B)定子、上保护轴承(6A)、下保护轴承(6B)、电机组件(7)定子、上轴向位移传感器组件(8A)、下轴向位移传感器组件(8B)、径向位移传感器组件(9)、径向球面磁轴承(10)定子和洛伦兹力磁轴承(11)定子;所述转动部分包括:陀螺外转盘组件(12)、陀螺内转轴(13)、球心调整垫环(14)和陀螺转子锁母(15);所述上陀螺房(1)位于中陀螺房(2)轴向上端,并通过螺钉紧固在中陀螺房(2)上,下陀螺房(3)位于中陀螺房(2)轴向下端,并通过螺钉紧固在中陀螺房(2)上,上密封圈(4A)位于中陀螺房(2)轴向上端的环形凹槽内,并通过上陀螺房(1)轴向下端平面压紧在中陀螺房(2)轴向上端的环形凹槽内,下密封圈(4B)位于中陀螺房(2)轴向下端的环形凹槽内,并通过下陀螺房(3)轴向上端平面压紧在中陀螺房(2)轴向下端的环形凹槽内,上陀螺房(1)、中陀螺房(2)、下陀螺房(3)、上密封圈(4A)和下密封圈(4B)组成一个封闭空间,为陀螺飞轮转子提供一个真空密封环境,上轴向球面磁轴承(5A)定子位于上陀螺房(1)的轴向上端凹槽内,并通过螺钉紧固在上陀螺房(1)上,下轴向球面磁轴承(5B)定子位于下陀螺房(3)轴向下端凹槽内,并通过螺钉紧固在下陀螺房(3)上,上保护轴承(6A)位于上陀螺房(1)轴向下端环形台内,并通过锁母固定安装在上陀螺房(1)轴向下端的环形台内,下保护轴承(6B)位于下陀螺房(3)轴向上端环形台内,并通过锁母固定安装在下陀螺房(3)轴向上端的环形台内,电机组件(7)定子位于上陀螺房(1)轴向下端和上保护轴承(6A)径向外侧,并通过螺钉紧固在上陀螺房(1)上,上轴向位移传感器组件(8A)位于上陀螺房(1)轴向下端和电机组件(7)定子的径向外侧,并通过环氧树脂胶固化安装在上陀螺房(1)轴向下端的凸台上,下轴向位移传感器组件(8B)位于下陀螺房(3)轴向上端,并通过环氧树脂胶固化安装在下陀螺房(3)轴向上端的凸台上,径向位移传感器组件(9)位于径向球面磁轴承(10)定子内圆柱面内侧,并通过径向球面磁轴承(10)定子的凹槽固定安装在径向球面磁轴承(10)定子内圆柱面上,径向球面磁轴承(10)定子位于中陀螺房(2)的径向内侧,并通过锁母固定安装在中陀螺房(2)上,洛伦兹力磁轴承(11)定子位于陀螺外转盘组件(12)径向凹槽内,并通过螺钉固定安装在下陀螺房(3)上,陀螺外转盘组件(12)位于径向球面磁轴承(10)定子径向内侧和陀螺内转轴(13)径向外侧,陀螺内转轴(13)位于上轴向球面磁轴承(5A)定子轴向下端和下轴向球面磁轴承(5B)定子轴向上端,球心调整垫环(14)位于陀螺内转轴(13)径向外侧和陀螺外转盘组件(12)径向内侧上端,陀螺外转盘组件(12)和球心调整垫环(14)通过陀螺转子锁母(15)和陀螺内转轴(13)之间的螺纹配合固定安装在陀螺内转轴(13)上,上轴向球面磁轴承(5A)定子球面和下轴向球面磁轴承(5B)定子球面与陀螺内转轴(13)球面间留有一定的球壳间隙,形成轴向球壳气隙(16),径向球面磁轴承(10)定子球面和陀螺外转盘组件(12)球面间留有一定的球壳间隙,形成径向球壳气隙(17)。
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