[实用新型]防爆柴油机无轨胶轮车气动系统

摘要

防爆柴油机无轨胶轮车气动系统，包括储气罐、起动马达、制动系统和废气处理系统，所述储气罐的进气口通过管道连接发动机内部空压机，储气罐的出气口通过管道连接主截门，该主截门的出气口通过管道分为两路，其中一路依次通过空气单元、开关阀、二位五通电磁阀、启动阀、第一响应阀与起动马达的齿轮预啮合进气口连接，另一路通过Y形过滤器、延时阀与起动马达的进气口连接；所述二位五通电磁阀通过管道连接制动系统；所述开关阀通过管道连接废气处理系统；本实用新型能够完成柴油机的起动、车辆制动、废气处理的调节、油门踏板的控制和喇叭的控制，能够在机车出现参数异常时进行紧急制动，整个系统稳定性高，安全性能高。

主权项

防爆柴油机无轨胶轮车气动系统，包括储气罐(1)、起动马达(9)、制动系统和废气处理系统，其特征在于，所述储气罐(1)的进气口通过管道连接发动机内部空压机(2)，储气罐(1)的出气口通过管道连接主截门(3)，该主截门(3)的出气口通过管道分为两路，其中一路依次通过空气单元(4)、开关阀(5)、二位五通电磁阀(6)、启动阀(7)、第一响应阀(8)与起动马达(9)的齿轮预啮合进气口连接，另一路通过Y形过滤器(11)、延时阀(12)与起动马达(9)的进气口连接，起动马达(9)的齿轮预啮合进气口与延时阀(12)的控制口连接；所述第一响应阀(8)的控制口连接第二响应阀(10)，该第二响应阀(10)的控制口通过液压泵、传动装置与柴油机飞轮连接；所述二位五通电磁阀(6)通过管道连接制动系统，该制动系统由柴油灭火缸(13)、风门灭火缸(14)、制动释放阀(15)和传动隔离阀(16)组成，柴油灭火缸(13)、风门灭火缸(14)均与制动释放阀(15)连接，传动隔离阀(16)与制动释放阀(15)连接；所述开关阀(5)通过管道连接废气处理系统，该废气处理系统由废气调节器(17)、废气调节器补充水箱(18)、废气箱减压安全总成(19)组成，所述废气调节器(17)连接开关阀(5)，废气调节器(17)水箱连接废气调节器(17)，废气箱减压安全总成(19)连接废气调节器(17)水箱，该废气箱减压安全总成(19)由减压阀串联安全阀组成，废气箱减压安全总成(19)通过可调节流阀(20)和单向阀(21)连接开关阀(5)，可调节流阀(20)与单向阀(21)并联；所述空气单元(4)还通过管道连接喇叭控制阀(22)和油门踏板阀(23)，油门踏板阀(23)连接油门气缸(24)，喇叭控制阀(22)连接行进喇叭(25)。