[实用新型]一种链式备胎升降机及车辆有效
| 申请号： | 201520921997.4 | 申请日： | 2015-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN205381321U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 刘淑梅 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/04 | 分类号： | B62D43/04 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种链式备胎升降机，包括与车架固定连接的链条牵引装置和备胎承载装置，链条牵引装置和备胎承载装置通过链条连接，链式备胎升降机还包括与车架位置固定的升降机导向装置，升降机导向装置内设置有供链条穿过的链道，链道内的一侧设置有第一导向轮，链条绕过第一导向轮向车架的尾部方向弯折。竖直下垂的链条穿过升降机导向装置内设置有第一导向轮的链道，可以实现弯折的功能，当选取弯折方向为背离汽车后桥的方向时，链条的垂落位置与汽车后桥的间距增加，备胎连接于链条，则处于稳固的备胎与汽车后桥的间距增加，避免了在行车中备胎与汽车后桥的动态干涉，实现安全行车。本实用新型还公开了一种包括这种链式备胎升降机的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 链式 备胎 升降机 车辆 | ||
【主权项】：
一种链式备胎升降机，包括与车架固定连接的链条牵引装置(2)和备胎承载装置(4)，所述链条牵引装置(2)和备胎承载装置(4)通过链条(3)连接，其特征在于，所述链式备胎升降机还包括与车架位置固定的升降机导向装置(1)，所述升降机导向装置(1)内设置有供链条(3)穿过的链道，所述链道内的一侧设置有第一导向轮(1‑1)，所述链条(3)绕过所述第一导向轮(1‑1)向所述车架的尾部方向弯折。
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