[实用新型]汽车车架铆焊夹具有效
| 申请号： | 201520906095.3 | 申请日： | 2015-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN205111168U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 康江波 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车车架铆焊夹具，包括：基座；夹钳总成，固定设置在基座上，包括第一固定夹钳、第一活动夹钳、第二活动夹钳、第三活动夹钳、第一夹紧气缸和第二夹紧气缸；第一固定夹钳固定设置在基座上，第一夹紧气缸驱动第一活动夹钳旋转后，第一固定夹钳和第一活动夹钳共同夹持车架的左侧纵梁；第二夹紧气缸驱动第二活动夹钳和第三活动夹钳同时旋转后，共同夹持车架的右侧纵梁。本实用新型提供的汽车车架铆焊夹具通过设置两个夹紧气缸来驱动夹钳动作，从而对左侧纵梁和右侧纵梁进行夹紧，进而进行铆焊，与现有技术相比，本实用新型实施例提供的汽车车架铆焊夹具结构更为紧凑，保证车架总成的质量同时，占用的空间小，消除了安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车架 铆焊 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车车架铆焊夹具，其特征在于，包括：基座；夹钳总成，固定设置在所述基座上，所述夹钳总成包括第一固定夹钳、第一活动夹钳、第二活动夹钳、第三活动夹钳、第一夹紧气缸和第二夹紧气缸；所述第一固定夹钳固定设置在所述基座上，所述第一夹紧气缸驱动所述第一活动夹钳旋转后，所述第一固定夹钳和所述第一活动夹钳共同夹持车架的左侧纵梁；所述第二夹紧气缸驱动所述第二活动夹钳和第三活动夹钳同时旋转后，共同夹持车架的右侧纵梁。
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