[实用新型]一种带CAN总线的智能油门传感器有效
| 申请号： | 201520863837.9 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN205185870U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 庞媛媛;杜万庆;杨钧;杜庆丽;郑邵娄 | 申请（专利权）人： | 洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60R16/023 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471003 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆控制技术领域，提出一种带CAN总线的智能油门传感器。提出的一种带CAN总线的智能油门传感器包括有霍尔模块（1）、ECU模块（2）和CAN总线模块（3）；霍尔模块（1）将油门开速所对应的电压信号输出给ECU模块（2）；ECU模块（2）为带有A/D转换器的微处理器，微处理器A/D转换器的输入端与霍尔芯片的输出端连接；CAN总线模块（3）用于和车辆控制系统通讯； CAN总线模块（3）与微处理器的CAN端口连接，接收ECU模块（2）输出的信号并将ECU模块输出的信号转换后输出给车辆CAN通讯总线。本实用新型实现了车辆智能控制，并解决了油门信号传输干扰问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 can 总线 智能 油门 传感器 | ||
【主权项】：
一种带CAN总线的智能油门传感器，其特征在于：所述的智能油门传感器包括有霍尔模块（1）、ECU模块（2）和CAN总线模块（3）；所述的霍尔模块（1）具有磁块和对应磁块设置的霍尔芯片；所述霍尔芯片通过检测磁块所形成磁场的强度来检测油门开度大小，并将油门开速所对应的电压信号输出给ECU模块（2）；所述的ECU模块（2）为带有A/D转换器的微处理器，所述微处理器A/D转换器的输入端与霍尔芯片的输出端连接；所述的CAN总线模块（3）用于和车辆控制系统通讯；所述的CAN总线模块（3）与微处理器的CAN端口连接，接收ECU模块（2）输出的信号并将ECU模块输出的信号转换后输出给车辆CAN通讯总线。
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