[实用新型]电动汽车电控总成有效
| 申请号： | 201520797870.6 | 申请日： | 2015-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN205040125U | 公开（公告）日： | 2016-02-17 |
| 发明（设计）人： | 胡晓明;刘雄;柳俊宇;罗学鹏;黄建勇;方涛;陶广益 | 申请（专利权）人： | 浙江康迪车业有限公司 |
| 主分类号： | H05K5/06 | 分类号： | H05K5/06;H05K7/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 秦晓刚 |
| 地址： | 321016 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车电控总成，包括电控盒及高压防护连接端子，电控盒设有散热结构，高压防护连接端子包括插座及贯通插座的插孔，所述插孔内穿过连接铜排，所述连接铜排的内端与内部母排连接，所述连接铜排的外端与外部线束连接；在电控盒底面上设有若干散热齿，散热齿之间形成散热风道，在电控盒的前侧设有风机仓，风机仓内安装有风机，所述风机的出风口面向电控盒前侧面。本实用新型采用的高压防护连接端子，具有大电流、低成本的优点，整体防护等级高，实现了稳定安全的电气连接，另外，采用的散热结构，通过散热齿和散热风机结合，加速散热，实现了快速散热。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 总成 | ||
【主权项】：
电动汽车电控总成，包括电控盒，在电控盒内设有电路板，高压防护连接端子与电控盒连接，电控盒设有散热结构，其特征在于：高压防护连接端子包括插座及贯通插座的插孔，所述插孔内穿过连接铜排，所述连接铜排的内端与内部母排连接，所述连接铜排的外端与外部线束连接，所述插座与电控盒之间密封，所述插座的外端连接有插座外壳，所述插座外壳对插座外端进行防护；在电控盒底面上设有若干散热齿，散热齿之间形成散热风道，在电控盒的前侧设有风机仓，风机仓内安装有风机，所述风机的出风口面向电控盒前侧面。
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