[实用新型]一种高效能减速机有效
| 申请号： | 201520790908.7 | 申请日： | 2015-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN204985534U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 高凤渭;沈波 | 申请（专利权）人： | 杭州航天变速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311226 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种减速机，特别涉及一种高效能减速机。包括箱体，所述的箱体中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体中的底端设有湿度传感器与温度传感器。一种高效能减速机结构紧凑，提升使用性能，延长使用寿命，降低噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高效能 减速 | ||
【主权项】：
一种高效能减速机，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中从上至下依次设有输入轴组件、一级齿轮轴组件、二级齿轮轴组件和套装轴组件，所述的输入轴组件与一级齿轮轴组件相啮合传动，所述的一级齿轮轴组件与二级齿轮轴组件相啮合传动，所述的二级齿轮轴组件与套装轴组件相啮合传动，所述的箱体(1)中的底端设有湿度传感器(2)与温度传感器(3)； 所述的输入轴组件包括一端伸出箱体(1)的输入轴(4)，所述的输入轴(4)的外端部设有联轴器连接端(5)，所述的输入轴(4)伸出端呈锥体状，所述的输入轴(4)外套有与输入轴(4)一体化的输入齿轮(6)，所述的输入齿轮(6)的齿宽为65mm； 所述的一级齿轮轴组件包括一级齿轮轴(7)，所述的一级齿轮轴(7)的左端设有与一级齿轮轴(7)一体化的一级齿轮(8)，所述的一级齿轮(8)的齿宽为75mm，所述的一级齿轮(8)轴的右端套有与输入齿轮(6)相啮合的一级传动齿轮(9)，所述的一级传动齿轮(9)的齿宽为60mm； 所述的二级齿轮轴组件包括二级齿轮轴(10)，所述的二级齿轮轴(10)的左端套有与一级齿轮(8)相啮合的二级传动齿轮(11)，所述的二级传动齿轮(11)的齿宽为70mm，所述的二级齿轮轴(10)的右端设有与二级齿轮轴(10)一体化的二级齿轮(12)； 所述的套装轴组件包括套装轴(13)，所述的套装轴(13)的左端套有与二级传动齿轮(11)相啮合的沾油齿轮(14)，所述的套装轴(13)的右端套有与二级齿轮(12)相啮合的齿轮(15)，所述的齿轮(15)的宽度为90mm，所述的套装轴(13)内设有套装孔(16)； 所述的输入轴(4)的两端与箱体(1)间、一级齿轮轴(7)的两端与箱体(1)间、二级齿轮轴(10)的两端与箱体(1)间、套装轴(13)的两端与箱体(1)间分别通过单列向心球轴承(17)相定位，所述的一级传动齿轮(9)与单列向心球轴承(17)间、二级传动齿轮(11)与单列向心球轴承(17)间分别设有轴套(18)，所述的沾油齿轮(14)与单列向心球轴承(17)间、齿轮(15)与单列向心球轴承(17)间分别设有隔套(19)。
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