[实用新型]一种新型汽车检测用定位机构有效
| 申请号： | 201520784771.4 | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205009102U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 刘政陈 | 申请（专利权）人： | 重庆科创职业学院 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人： | 姜彦 |
| 地址： | 402160 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及汽车检修设备领域，提供了一种新型汽车检测用定位机构，包括一对相互平行的轨道，每个轨道上设有前定位结构和后定位结构；所述轨道包括底板、左侧板和右侧板，底板上设有定位孔；左侧板与底板固定连接，右侧板与底板滑动配合，左侧板和右侧板通过丝杆相连；前定位结构包括前挡块，前挡块设于左侧板和右侧板之间并与底板滑动配合，轨道前端设有前挡块定位结构；后定位结构包括后挡块，后挡块设于左侧板和右侧板之间并与底板滑动配合，所述轨道后端设置有后挡块定位结构。本实用新型结构简单，各个部件能够分开制造和运输，降低生产难度，节约生产成本，小型修理店有能力配置。同时操作方便，可靠性高，有利于保障检修人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 检测 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种新型汽车检测用定位机构，其特征在于：包括一对相互平行的轨道，每个轨道上设置有一前定位结构和一后定位结构；每个所述轨道包括水平设置的底板(100)、竖直设置的左侧板(110)和竖直设置的右侧板(120)，所述底板(100)上设置有一组定位孔(150)；所述左侧板(110)和右侧板(120)均呈L形，所述左侧板(110)与底板(100)固定连接，右侧板(120)与底板(100)滑动配合，且左侧板(110)、右侧板(120)和底板(100)围成车轮导向槽，所述左侧板(110)和右侧板(120)通过水平设置的丝杆(130)相连接，所述丝杆(130)的两端设置有)与丝杆(130)相配合的螺母(140)；所述前定位结构包括竖直设置的前挡块(200)，所述前挡块(200)设置于左侧板(110)和右侧板(120)之间并与底板(100)滑动配合，所述轨道前端设置有前挡块定位结构(210)；所述后定位结构包括竖直设置的后挡块(300)，所述后挡块(300)设置于左侧板(110)和右侧板(120)之间并与底板(100)滑动配合，所述轨道后端设置有后挡块定位结构(310)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆科创职业学院，未经重庆科创职业学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520784771.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
