[实用新型]自行车水上套装有效
申请号: | 201520771026.6 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN204916105U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 唐海波 | 申请(专利权)人: | 唐海波 |
主分类号: | B63B35/73 | 分类号: | B63B35/73 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 刘洵 |
地址: | 610058 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自行车水上套装,它包括充气船和驱动装置,充气船包括左分仓充气船体、右分仓充气船体及连接它们并用于支撑自行车的支架,支架前端中部设有前承重板和用于夹紧或松开自行车前轮的夹具,夹具底端竖直设有穿过前承重板的连接轴,连接轴底端设有方向舵,方向舵伸入水中,支架的后端两侧设有用于支撑自行车后轮轴的支撑架,驱动装置位于支架的后端中部,驱动装置包括驱动装置本体和螺旋桨,驱动装置本体内设有由自行车后轮摩擦带动的摩擦轮以及换向传动装置,换向传动装置带动螺旋桨转动;与现有技术相比,本实用新型产品能直接与自行车有效结合,无需拆卸自行车,组装简单快捷,迅速实现自行车的水陆两栖功能,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 自行车 水上 套装 | ||
【主权项】:
一种自行车水上套装,其特征在于,它包括充气船(2)和驱动装置,所述充气船(2)包括并列设置的左分仓充气船体(14)和右分仓充气船体(15)以及将它们连接在一起并用于支撑自行车(1)的支架(3),所述支架(3)的前端中部设有前承重板(24)和用于夹紧或松开自行车(1)前轮的夹具(4),所述前承重板(24)上设有轴孔,所述夹具(4)位于所述前承重板(24)上方,所述夹具(4)的底端竖直设置有与所述轴孔相匹配的连接轴(5),所述连接轴(5)穿过所述前承重板(24),其底端设有方向舵(6),所述连接轴(5)与所述夹具(4)固定连接,所述方向舵(6)与所述连接轴(5)固定连接,所述方向舵(6)从所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)之间伸入水中,并且能够随着夹具(4)的转动而转动;所述支架(3)的后端两侧设有用于支撑自行车(1)后轮轴的支撑架(7),两个所述支撑架(7)的一端分别与所述支架(3)可拆式固定连接,另一端分别与自行车(1)后轮轴的两端可拆式固定连接,所述支架(3)的后端中部设有带开口的后承重板(25),所述驱动装置位于所述后承重板(25)的底部,所述驱动装置包括驱动装置本体(13)和螺旋桨(8),所述后承重板(25)的开口与所述驱动装置本体(13)的内部连通,所述驱动装置本体(13)内设有能够改变齿轮传动方向的换向传动装置(10)以及位于所述换向传动装置(10)上方的两个摩擦轮(9),两个所述摩擦轮(9)均位于所述后承重板(25)的开口处,且通过轴承与所述驱动装置本体(13)活动连接,每个所述摩擦轮(9)的圆周面上均设有与自行车(1)后轮相匹配的环形粗糙凹槽,在与自行车(1)进行组装时,两个所述摩擦轮(9)与自行车(1)后轮呈“品”字形排列,且位于同一竖直平面内,自行车(1)后轮分 别与两个所述摩擦轮(9)直接接触,通过摩擦力带动两个所述摩擦轮(9)转动,两个所述摩擦轮(9)的同一侧分别设有与它们同轴的传动齿轮,所述传动齿轮随着所述摩擦轮(9)的转动而转动;所述换向传动装置(10)设有动力输入齿轮(11)与动力输出轴(12),所述动力输入齿轮(11)位于两个所述传动齿轮的下方,且同时与两个所述传动齿轮啮合连接,随着所述传动齿轮的转动而转动,并带动力输出轴(12)转动,所述动力输出轴(12)位于所述驱动装置本体(13)的下部,且伸出所述驱动装置本体(13)的下部从所述左分仓充气船体(14)与所述右分仓充气船体(15)之间伸入水中,所述螺旋桨(8)位于水中,且与所述动力输出轴(12)固定连接,所述螺旋桨(8)随着所述动力输出轴(12)的转动而转动,所述螺旋桨(8)的旋转方向与所述动力输入齿轮(11)的旋转方向互相垂直。
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