[实用新型]一种新型发动机电控系统综合实训装置

摘要

本实用新型提供一种新型发动机电控系统综合实训装置，属于汽车专业教学设备技术领域。该装置包括台架、驱动装置、桌面检测板、模块盒、PC电脑、多媒体检测控制装置。台架是本装置的安装基础；驱动装置包括电动机和传感器；桌面检测板包括发动机ECU、发动机ECU端子和电源控制区；模块盒是独立结构，设置在面板上，其包括原车的各种传感器或执行器、电路图及检测端子、信号模拟调节、信号显示；PC电脑安装在面板的一侧，内部有教学软件及理论考核系统；多媒体检测控制装置安装在台架的桌体内。该装置能实现系统运行、信号模拟、故障设置、故障检测、测试评分等多种功能。整套装置结构紧凑，工作可靠，方便安装和维护。

主权项

一种新型发动机电控系统综合实训装置，特征在于，其结构包括：台架（1），包括桌面（1‑1）、面板（1‑2）和四个万向脚轮（1‑3），其作用是其他部分的安装基础；驱动装置（2），包括电动机（2‑1）、信号轮（2‑2）、原车的凸轮轴位置传感器（2‑3）和曲轴位置传感器（2‑4），其作用是产生凸轮轴位置传感器信号和曲轴位置传感器信号；所述电动机（2‑1）用螺栓和支架固定在桌面下方的台板上；所述信号轮（2‑2）安装在电动机（2‑1）的输出轴上；所述凸轮轴位置传感器（2‑3）和曲轴位置传感器（2‑4）采用原车的部件,用螺栓和支架固定在信号轮（2‑2）一侧的台板上；桌面检测板（3），包括发动机ECU（3‑1）、发动机ECU端子（3‑2）和电源控制区（3‑3），这些部件都是通过螺栓安装在桌面检测板（3）上；所述发动机ECU（3‑1）是原车电控单元；所述发动机ECU端子（3‑2），是为了方便检测而设置的，其端子数和端子排列与原车的一样；所述电源控制区（3‑3）包括原车的点火开关（3‑3‑1）、保险丝（3‑3‑2）、继电器（3‑3‑3）、诊断座（3‑3‑4）；模块盒（4），是独立结构，分别插接在面板（1‑2）的深槽里，包含发动机所有的传感器和执行器；每个模块盒（4）都有独立电源，其包括原车的各种传感器或执行器（4‑1）、电路图及检测端子（4‑2）、信号模拟调节（4‑3）、信号显示（4‑4），这四部分都是用螺栓固定在模块盒（4）的面板上；所述模块盒（4）可实现电压、电阻、波形的模拟，可显示当前传感器和执行器的电压信号以及可通过检测端子对传感器和执行器的电压、波形进行测量，还可以参照电路图，用导线（6‑5）从前部把模块盒（4）和发动机ECU（3‑1）连接起来，实现整个电控系统的运行；PC电脑（5），安装在面板（1‑2）的一侧，内部有教学软件及考核系统，可以结合实物进行现场教学，还能随机选择考试题，并能自动判分；多媒体检测控制装置（6），安装在桌面（1‑1）下方的桌体中，内有与发动机ECU端子相连的连接线（6‑1）、与模块盒的后部相连的连接线（6‑2）和多媒体管理系统（6‑3），PC电脑（5）通过数据线（6‑4）与多媒体检测控制装置（6）相连，用来实现整个装置的运行和管理。