[实用新型]两轮车及其车架、集成底架、底架主体有效
| 申请号： | 201520765230.7 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205186403U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 王超;胡玮炜 | 申请（专利权）人： | 北京摩拜科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K3/02 | 分类号： | B62K3/02;B62M11/00 |
| 代理公司： | 北京市天达律师事务所 11475 | 代理人： | 张嵩;龚建华 |
| 地址： | 100193 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种两轮车及其车架、集成底架、底架主体。集成底架的底架主体包括用于安装中轴组件的五通部、用于安装传动杆的后下叉部、以及用于安装后轴组件的后轴安装部；底架主体整体呈大致“L”字状，该“L”字状的沿与两轮车中线面垂直的方向延伸的短边部分构成五通部，在五通部的一端与其以大致90度的交角相连续的长边部分构成后下叉部，处于后下叉部的后端的部分构成后轴安装部；在五通部形成有沿其延伸方向贯通的用于安装中轴组件的中轴孔；后轴安装部被形成为与后叉部相比更朝自行车中线面侧突出的壳体，在该壳体的中心部开有用于安装后轴组件的后轴孔；五通部与后下叉部间、和/或后下叉部与后轴安装部间是被一体成型的。 | ||
| 搜索关键词： | 两轮车 及其 车架 集成 底架 主体 | ||
【主权项】：
一种圆锥齿轮‑传动杆传动方式的两轮车用的集成底架的底架主体，其特征在于，所述底架主体包括用于安装中轴组件的五通部、用于安装传动杆的后下叉部、以及用于安装后轴组件的后轴安装部；所述底架主体整体呈大致“L”字状，该“L”字状的沿与两轮车中线面垂直的方向延伸的短边部分构成所述五通部，在所述五通部的一端与其以大致90度的交角相连续的长边部分构成所述后下叉部，处于所述后下叉部的后端的部分构成所述后轴安装部；在所述五通部形成有沿其延伸方向贯通的用于安装所述中轴组件的中轴孔；所述后轴安装部被形成为与所述后下叉部相比更朝自行车中线面侧突出的壳体，在该壳体的中心部开有用于安装所述后轴组件的后轴孔；所述五通部与所述后下叉部间、和/或所述后下叉部与所述后轴安装部间是被一体成型的。
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