[实用新型]一种地铁机车通用型逃生系统有效
| 申请号： | 201520759331.3 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN204998538U | 公开（公告）日： | 2016-01-27 |
| 发明（设计）人： | 戈建鸣;苏瑞东;王亦金;杭国强 | 申请（专利权）人： | 今创集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 张晓东 |
| 地址： | 213102 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及逃生系统的技术领域，尤其是一种应用于地铁列车在紧急状态下、通过司机或乘客操作、使乘客从客车内安全逃离到地铁轨面的一种地铁机车通用型逃生系统，主要包括密封框、门页、连杆机构和锁机构；密封框和连杆机构均固定在车体上；连杆机构位于门页的后端；锁机构集成安装在密封框的内侧上部；在连杆机构的作用下，门页打开过程中同时具有平移、翻转的复合型运动；门页通过操作人员推出后，自动翻转打开；门页收拢到密封框中时，锁机构自动锁闭。该逃生系统重量更轻，占用空间更小，门页打开动作简单，平移、翻转完全由一个动作完成，回收速度更快，节约了大量的回收时间，结构简单，可靠性高，通过宽度大，同时又能保证适用于各种车型。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 机车 通用型 逃生 系统 | ||
【主权项】：
一种地铁机车通用型逃生系统，其特征在于：主要包括密封框(1)、门页(2)、连杆机构(3)和锁机构(4)；所述密封框(1)和连杆机构(3)均固定在车体上；所述连杆机构(3)位于门页(2)的后端；所述锁机构(4)集成安装在密封框(1)的内侧上部；在连杆机构(3)的作用下，门页(2)打开过程中同时具有平移、翻转的复合型运动；门页(2)通过操作人员推出后，自动翻转打开；门页(2)收拢到密封框(1)中时，锁机构(4)自动锁闭。
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