[实用新型]内燃发动机和用于内燃发动机的张紧组件有效
| 申请号： | 201520758965.7 | 申请日： | 2015-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN205190656U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·苏赫克 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F16H7/08 | 分类号： | F16H7/08;F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人： | 章社杲;李伟 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于内燃发动机的张紧组件，内燃发动机具有缸体和曲轴，曲轴具有长轴线，用于内燃发动机的张紧组件包括：链条链轮；接合链条链轮的正时链条；正时链条张紧装置；链条张紧机构组件，链条张紧机构组件包括可枢转的力转移机构、具有与曲轴的长轴线平行的长轴线的圆柱形主体以及在圆柱形主体中用于移动可枢转的力转移机构的往复运动的张紧活塞。还提供了另一种用于内燃发动机的张紧组件和一种内燃发动机。根据本实用新型布置的张紧组件能够显著地减小发动机的整体尺寸，因此使发动机正时驱动装置占据更小的区域。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 用于 组件 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的张紧组件，所述内燃发动机具有缸体和曲轴，所述曲轴具有长轴线，其特征在于，所述用于内燃发动机的张紧组件包括：链条链轮；接合所述链条链轮的正时链条；正时链条张紧装置；链条张紧机构组件，所述链条张紧机构组件包括可枢转的力转移机构、具有与所述曲轴的长轴线平行的长轴线的圆柱形主体以及在所述圆柱形主体中用于移动所述可枢转的力转移机构的往复运动的张紧活塞。
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