[实用新型]控制阀、多路阀和叉车

摘要

本实用新型公开了一种控制阀、多路阀和叉车。控制阀包括阀体和阀杆。阀体内设有阀杆孔、工作腔、第一回油腔和第二回油腔。阀杆的外周壁上设有第一连通槽和出油孔，阀杆内设有与出油孔连通的回油流道，第一连通槽通过进油通道与回油流道连通，阀杆可移动地套设在阀杆孔内且具有锁止位置和回油位置，第一连通槽始终连通工作腔。在锁止位置时，阀杆与阀杆孔的内壁配合以截断工作腔和第一回油腔、且截断出油孔和第二回油腔，在回油位置时，第一连通槽连通工作腔和第一回油腔、出油孔和第二回油腔连通。根据本实用新型的控制阀，可调节回油的流量、压力，提高控制阀的微动性能和工作装置的精准定位性。而且内泄漏少，操作灵敏性高。

主权项

一种控制阀，其特征在于，包括：阀体，所述阀体内设有阀杆孔、工作腔、第一回油腔和第二回油腔，所述阀杆孔分别与所述工作腔、所述第一回油腔和所述第二回油腔连通；阀杆，所述阀杆的外周壁上设有第一连通槽和出油孔，所述阀杆内设有与所述出油孔连通的回油流道，所述第一连通槽通过进油通道与所述回油流道连通，所述阀杆的至少一部分可移动地套设在所述阀杆孔内且至少具有锁止位置和回油位置，所述第一连通槽始终连通所述工作腔，在所述锁止位置时，所述阀杆与所述阀杆孔的内壁配合以截断所述工作腔和所述第一回油腔、且截断所述出油孔和所述第二回油腔，在所述回油位置时，所述第一连通槽连通所述工作腔和所述第一回油腔、所述出油孔和所述第二回油腔连通。