[实用新型]一种调控列车闸瓦压力的装置

摘要

本实用新型公开了一种调控列车闸瓦压力的装置，该装置包括缸体，在缸体内设有活塞，在活塞的外侧工作面一侧为工作腔，在靠近工作腔一侧的缸体上设有能与列车的空气制动系统连接的进气管；在活塞的内侧工作面上设有头部，在活塞的头部连接有活塞杆，并在活塞的头部设有压力传感器安装座，在压力传感器安装座上设有压力传感器，在压力传感器与缸体的内壁之间设有减振环，在压力传感器安装座与活塞的内侧工作面之间设有制动弹簧。本实用新型不仅具有方法可靠、容易实施、并能大大提高轨道车辆安全可靠性的优点，而且还具有结构简单、维护容易、制作成本低、并完全能兼容现有机车车辆。

主权项

一种调控列车闸瓦压力或者闸片压力的装置，包括缸体（2），活塞（4），工作腔（3），开式电空阀（11），闭式电空阀（10）活塞杆（5），压力传感器安装座（8），压力传感器（7），减振环（6），制动弹簧（9）；其特征在于：在缸体（2）内安装活塞（4），在活塞（4）的外侧工作面一侧为工作腔（3），在活塞（4）的内侧工作面上设有头部，在活塞（4）的头部连接有活塞杆（5），活塞杆（5）的前端与基础制动装置传动杠杆连接，在压力传感器安装座（8）上设有压力传感器（7），在压力传感器（7）与缸体（1）的内壁之间设有减振环（6），在压力传感器安装座（8）与活塞（2）的内侧工作面之间安装制动弹簧（9）。