[实用新型]一种汽车空调冷凝器布置结构有效
| 申请号： | 201520735781.9 | 申请日： | 2015-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN205009925U | 公开（公告）日： | 2016-02-03 |
| 发明（设计）人： | 陈伟生;李晖;陈阁;刘鹏;左敏 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F24F13/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调冷凝器布置结构，包括冷凝器，中冷，散热器，散热风扇，冷凝器叠放在中冷上部，且均贴靠在散热器的一边侧面，散热器的另一边侧面设有散热风扇，冷凝器与中冷叠放之间设有隔热板。本实用新型的有益效果在于：通过改善冷凝器与散热器、机械风扇的距离，充分利用风扇风量达到散热优化；通过中冷与冷凝器之间增加隔板，并排布置方式，降低散热体之间热量的相互影响；冷凝器散热面积减小达到0.1m²左右，成本相对要低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 冷凝器 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车空调冷凝器布置结构，包括冷凝器，中冷，散热器，散热风扇，其特征在于：冷凝器叠放在中冷上部，且均贴靠在散热器的一边侧面，散热器的另一边侧面设有散热风扇，冷凝器与中冷叠放之间设有隔热板。
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