[实用新型]一种能够滞空节能的无人机有效
| 申请号： | 201520732693.3 | 申请日： | 2015-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN205060005U | 公开（公告）日： | 2016-03-02 |
| 发明（设计）人： | 钟少央;王仁锋 | 申请（专利权）人： | 温州乐享科技信息有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325011 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及飞行器技术领域，更具体地说涉及一种能够滞空节能的无人机，改进了无人机的滞空方式，滞空时大螺旋桨、无刷大电机和电子调速器I工作，而电子调速器II、小螺旋桨和无刷小电机停止工作，这样无人机在滞空时就会消耗较少的电池电量，达到长时间滞空和节能的目的。电池安装在机架外壳内部的中间，飞行控制板安装在机架外壳内部的上端。大螺旋桨安装在无刷大电机的上端，无刷大电机安装在电子调速器I的上端，电子调速器I固定在机架外壳顶端的中间。支架的内端固定在机架外壳的中间，电子调速器II安装在支架的中间，小螺旋桨安装在无刷小电机的上端，无刷小电机安装在支架的外端。支腿固定在机架外壳的底端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 能够 节能 无人机 | ||
【主权项】：
一种能够滞空节能的无人机，包括机架外壳(1)、电池(2)、飞行控制板(3)、大螺旋桨(4)、无刷大电机(5)、电子调速器I(6)、支架(7)、电子调速器II(8)、小螺旋桨(9)、无刷小电机(10)和支腿(11)，其特征在于：电池(2)安装在机架外壳(1)的内部，并且位于机架外壳(1)的中间；飞行控制板(3)安装在机架外壳(1)的内部，并且位于机架外壳(1)的上端；大螺旋桨(4)安装在无刷大电机(5)上，并且位于无刷大电机(5)的上端；无刷大电机(5)安装在电子调速器I(6)上，并且位于电子调速器I(6)的上端；电子调速器I(6)固定在机架外壳(1)的顶端，并且位于机架外壳(1)的中间；支架(7)的内端固定在机架外壳(1)上，并且位于机架外壳(1)的中间；电子调速器II(8)安装在支架(7)上，并且位于支架(7)的中间；小螺旋桨(9)安装在无刷小电机(10)上，并且位于无刷小电机(10)的上端；无刷小电机(10)安装在支架(7)上，并且位于支架(7)的外端；支腿(11)固定在机架外壳(1)上，并且位于机架外壳(1)的底端。
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