[实用新型]一种高效率车载氢氧机有效
申请号: | 201520719987.2 | 申请日: | 2015-09-17 |
公开(公告)号: | CN204959047U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 施巨勇 | 申请(专利权)人: | 浙江源保汽车科技有限公司 |
主分类号: | C25B1/04 | 分类号: | C25B1/04;C25B9/00 |
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地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高效率车载氢氧机,包括电解仓,所述电解仓的侧表面固定安装有导气仓,且电解仓的顶端安装有水箱,所述电解仓的内腔设有正极电板和负极电板,且电解仓的底部分别设有正极接口和负极接口,所述气瓶的内腔设有加热装置,所述第一连通管和第二连通管的侧壁分别安装有第一单向阀和第二单向阀。该高效率车载氢氧机通过在水箱和电解仓之间设有过滤器,可以将水箱内的杂物进行过滤,通过在气瓶内腔设有加热装置,可以防止混合气体液化,通过设有单向阀,可以起到防止气体回流的作用,通过设有气门,可以将混合气体充分的喷入防冻剂的内腔中,从而提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效率 车载 氢氧机 | ||
【主权项】:
一种高效率车载氢氧机,包括电解仓(1),所述电解仓(1)的侧表面固定安装有导气仓(2),且电解仓(1)的顶端安装有水箱(3),所述电解仓(1)的内腔设有正极电板(6)和负极电板(9),且电解仓(1)的底部分别设有正极接口(7)和负极接口(8),所述正极接口(7)和负极接口(8)分别与正极电板(6)和负极电板(9)电连接,其特征在于:所述水箱(3)的底部通过导管连接于过滤器(4),且过滤器(4)通过导管与电解仓(1)的进口连接,所述电解仓(1)的出口通过第一连通管(13)连接至气瓶(10)的底部,且气瓶(10)固定安装在导气仓(2)的内腔中,所述气瓶(10)的内腔设有加热装置(16),所述气瓶(10)的出气口处安装有第二连通管(14),且第二连通管(14)的输出端安装有气门(15),所述第一连通管(13)和第二连通管(14)的侧壁分别安装有第一单向阀(11)和第二单向阀(12)。
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