[实用新型]一种电动车充电电路

摘要

本实用新型公开了一种电动车充电电路，包括PWM变换电路、变压器T、电感L1、电容C1、电阻R1、二极管D1和比较器U1，PWM变换电路两输入端分别连接220V交流电两端，PWM变换电路两输出端分别连接变压器T线圈L1两端，变压器T线圈L3一端连接二极管D1，二极管D1负极分别连接二极管D2负极和电感L1，二极管D2正极连接变压器T线圈L3另一端，电感L1另一端分别连接电容C1、电阻R7和二极管D3正极。本实用新型电动车充电电路的输出电路采用肖特基二极管整流，具有正向压降小、损耗小、效率高、高频特性好等特点，L1、C1组成LC型滤波电路，电感L1还有抗输出瞬间短路的作用，R4是负载兼泄放电阻，空载时为C1放电提供通路，电路结构简单，稳定性高。

主权项

一种电动车充电电路，包括PWM变换电路、变压器T、电感L1、电容C1、电阻R1、二极管D1和比较器U1，其特征在于，所述PWM变换电路两输入端分别连接220V交流电两端，PWM变换电路两输出端分别连接变压器T线圈L1两端，变压器T线圈线圈L3一端连接二极管D1，二极管D1负极分别连接二极管D2负极和电感L1，二极管D2正极连接变压器T线圈L3另一端，电感L1另一端分别连接电容C1、电阻R7和二极管D3正极，二极管D3负极连接蓄电池组E正极，蓄电池组E负极分别连接电阻R7另一端、电容C1另一端和电阻R3并接地，电阻R3另一端分别连接变压器T线圈L3抽头和电阻R2，电阻R2另一端分别连接电阻R1和比较器U1反相输入端，电阻R1另一端连接控制电路，比较器U1同相端接地，比较器U1电源端分别连接电源VCC和电阻R4，电阻R4另一端分别连接发光二极管D5正极和三极管VT1集电极，三极管VT1发射极接地，三极管VT1基极连接电阻R6，电阻R6另一端分别连接电阻R5和比较器U1输出端，电阻R5另一端连接发光二极管D4正极，发光二极管D4负极连接发光二极管D4负极并接地。