[实用新型]一种机车驱动装置用齿轮箱模具有效
申请号: | 201520706686.6 | 申请日: | 2015-09-11 |
公开(公告)号: | CN205008539U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 蒋亚明;潘一明 | 申请(专利权)人: | 常州理工科技股份有限公司 |
主分类号: | B22C9/02 | 分类号: | B22C9/02;B22C9/24 |
代理公司: | 北京市惠诚律师事务所 11353 | 代理人: | 万花 |
地址: | 213031 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及齿轮箱模具技术领域,尤其是一种机车驱动装置用齿轮箱模具,包括模壳和模芯,所述模壳由前上侧模、后上侧模、前下侧模和后下侧模组成,所述前上侧模、后上侧模、前下侧模和后下侧模上分别设有独立的用于对模具进行冷却的冷却口,所述冷却口包括冷风口和冷水口。本实用新型提供了一种机车驱动装置用齿轮箱模具,通过设置冷风口和冷水口,有效的防止了机车驱动装置用齿轮箱模具在受到高温熔融金属的影响时造成模具产生的热变形,并且通过设置冷风口和冷水口对齿轮箱热节部位进行冷却,确保箱体没有铸造缺陷,提高了齿轮箱的成品率,也大大增加了模具的使用寿命,从而大大降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 驱动 装置 齿轮箱 模具 | ||
【主权项】:
一种机车驱动装置用齿轮箱模具,包括模壳和模芯,模壳上设有第一轴孔(1)和第二轴孔(2),其特征在于:所述模壳由前上侧模(3)、后上侧模(4)、前下侧模(5)和后下侧模(6)组成,所述前上侧模(3)、后上侧模(4)、前下侧模(5)和后下侧模(6)分别为一体成型结构,所述前上侧模(3)、后上侧模(4)、前下侧模(5)和后下侧模(6)上分别设有独立的用于对模具进行冷却的冷却口,所述冷却口包括冷风口(7)和冷水口(8)。
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