[实用新型]基于单向阀的分段式车轮胎有效
| 申请号： | 201520688279.7 | 申请日： | 2015-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN204870387U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 冯文妍 | 申请（专利权）人： | 冯文妍 |
| 主分类号： | B60C17/01 | 分类号： | B60C17/01;B60C19/12 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 王玉国 |
| 地址： | 325035 浙江省温州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及基于单向阀的分段式车轮胎，由数段分段式轮胎单元沿周向依次衔接构成，分段式轮胎单元由外至内依次设有外层、中间层和内层，其外层相互之间、中间层相互之间以及内层相互之间均通过单向阀相连通。采用分段式结构，由单向阀将每段分段式轮胎单元连接，保证车胎某一段被扎后，其他段不受影响，仍能使用，不影响车的正常行驶；每段分段式轮胎单元采用分层式结构，从外向内共有三层，即使当外层被扎后，该段的中间层和内层仍能使用，解决车胎被扎而不能正常骑乘的问题；采用单向阀控制气体沿进气口进入车胎，而无法逆向流动，起到单向锁紧和保压作用。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 单向阀 段式 车轮 | ||
【主权项】：
基于单向阀的分段式车轮胎，其特征在于：由数段分段式轮胎单元沿周向依次衔接构成，所述分段式轮胎单元由外至内依次设有外层、中间层和内层，其外层相互之间、中间层相互之间以及内层相互之间均通过单向阀相连通。
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