[实用新型]电动助力车用电池板栅有效
申请号: | 201520688004.3 | 申请日: | 2015-09-08 |
公开(公告)号: | CN204966590U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 李松林;马俊立;闫新华;王淼;柴成雷 | 申请(专利权)人: | 河南超威电源有限公司 |
主分类号: | H01M4/73 | 分类号: | H01M4/73;H01M4/72 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 454550 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动助力车用电池板栅,包括板栅框架和极耳,所述板栅框架由内框架和外框架组成,所述内框架连接有多根纵横交错的横筋条和竖筋条,所述横筋条为水平等间距水平布置,且横筋条左端设有加粗段,所述竖筋条为倾斜设置;所述内框架的左、右竖框条分别对应与外框架的左、右竖框条固定连接,内框架的上、下横框条分别对应与外框架的上、下横框条之间设置间隙,所述外框架的上端设有极耳。本实用新型电动助力车电池用板栅,容易浇铸成型,克服通常浇铸薄板困难的弊端,并且板栅金属的晶粒结构差异小;竖筋分散分布,极板充放电电性能提高,故产品质量高,效果好。 | ||
搜索关键词: | 电动 助力车 用电 池板栅 | ||
【主权项】:
一种电动助力车用电池板栅,包括板栅框架和极耳,其特征在于:所述板栅框架由内框架和外框架组成,所述内框架连接有多根纵横交错的横筋条和竖筋条,所述横筋条为水平等间距水平布置,且横筋条左端设有加粗段,所述竖筋条为倾斜设置;所述内框架的左、右竖框条分别对应与外框架的左、右竖框条固定连接,内框架的上、下横框条分别对应与外框架的上、下横框条之间设置间隙,所述外框架的上端设有极耳。
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