[实用新型]一种汽车排气管有效
| 申请号： | 201520684407.0 | 申请日： | 2015-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN204921122U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 金立胜 | 申请（专利权）人： | 安徽宁国市高新管业有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 242300 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车排气管，包括：内管和外管，其中：内管设置在外管的内部且内管的外壁与外管的内壁之间预留有间隙两端封闭的隔腔；内管通过弹性连接件与外管的内壁连接，内管的壁上分布有若干与外管内腔导通的排水孔；外管的内径由一端向另一端递减，且外管最小内径大于内管的直径；外管的一侧设有与外管内腔连通的排水支管，排水支管位于靠近外管上最大内径端的一侧且位于外管轴面的最低端。本实用新型避免了液体在排气管道内凝固的问题，解决了排气管因发动机尾气液化低温凝固造成的排气管路堵塞，导致发动机尾气无法排出，发动机无法启动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 排气管 | ||
【主权项】：
一种汽车排气管，其特征在于，包括：内管(1)和外管(2)，其中：内管(1)设置在外管(2)的内部且内管(1)的外壁与外管(2)的内壁之间预留有间隙两端封闭的隔腔(3)；内管(1)通过弹性连接件(5)与外管(2)的内壁连接，内管(1)的壁上分布有若干与外管(2)内腔导通的排水孔(11)；外管(2)的内径由一端向另一端递减，且外管(2)最小内径大于内管(1)的直径；外管(2)的一侧设有与外管(2)内腔连通的排水支管(4)，排水支管(4)位于靠近外管(2)上最大内径端的一侧且位于外管(2)轴面的最低端。
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