[实用新型]柴油机喷油器压紧装置

摘要

本实用新型公开了一种柴油机喷油器压紧装置，其结构是：压板的前端设计为U形，压板与喷油器结合部位是相互平行的两个立面，压板的中心开有螺栓孔。螺栓孔的顶端设有球形面凹槽，喷油器螺栓与压板球形面凹槽相接触的部位也设有球形面凸台，两个球形面相匹配。圆柱体喷油器的两侧面均加工为相互平行的立面，立面的宽度小于或等于压板两个立面的间距，将压板的两个立面插进，非常小的间距可将圆柱体喷油器稳固卡紧，这样可以保证喷油器的垂直角度不至于发生倾斜。喷油器螺栓穿过压板，将喷油器固定在汽缸盖上。将目前垫圈与喷油器螺栓分离的紧固方式合为一体，压板螺栓孔与喷油器螺栓接触面积加大，使其紧固力得到增强。

主权项

柴油机喷油器压紧装置，包括压板、喷油器螺栓以及圆柱体喷油器，其特征是：压板(1)的前端设计为U形，压板与喷油器结合部位是相互平行的两个立面(1‑1)，压板的中心开有螺栓孔，螺栓孔的顶端设有球形面凹槽(1‑2)，喷油器螺栓(2)与压板球形面凹槽相接触的部位也设有球形面凸台(2‑1)，喷油器螺栓的顶端为平面内六角形(1‑3)，压板螺栓孔的球形面凹槽与喷油器螺栓凸台的球形面相匹配，圆柱体喷油器(3)的两侧面均加工为相互平行的立面，压板下底面左右两端分别为弧形柱面，喷油器螺栓穿过压板，将喷油器固定在汽缸盖上。